前言
近年來，隨著經濟進入下行通道，全球投資和融資也開始收緊。
以東南亞作為海外投資的熱點，以此為例，2023年東南亞的融資交易數量和金額降至六年來的最低點，有88%的投資者感到他們面臨著更具挑戰性的退出環境。
在這種情況下，越來越多的中國製造企業開始面臨一個令人困惑的問題——如何解決海外的資金問題？
在過去兩年中，中國新能源汽車走出國外已成為全國關注的話題。但鮮有人知道的是，許多中國汽車公司先前已開始了海外擴張的過程。然而，由於海外的財務困難，它們遺憾地破產了。中國重型機械集團公司的德國子公司Finoba就是一個令人遺憾的例子。
2016年6月，中國汽車工業工程有限公司，中機汽車的子公司，在德國成立了其全資子公司Finoba Bavaria（“Finoba公司”），開始了海外發展之旅。
Finoba的主要業務是為歐洲汽車原始設備製造商設計和製造生產線，以及營銷和執行總包項目。它曾經承接和競標戴姆勒、大眾、歐寶、特斯拉等汽車公司的工程項目。競標意味著需要大量的項目儲備資金。然而，在全球疫情的影響下，主要的歐洲汽車工廠已經完全停產，支持零部件製造商的業務也開始停滯，導致Finoba的資金流動性面臨巨大壓力。然而，由於中國金融機構對海外企業的海外融資提供的金融服務嚴重不足，以及海外銀行對海外企業的實際業務狀況和國內實體的財務實力缺乏了解，它們將會猶豫不決地提供信貸。這使得Finoba的融資非常困難。
2020年9月，不堪重负的Finoba最终进入破产程序。迄今为止，这起破产事项仍在处理中。
事實上，Finoba並不是一個孤立的案例。這是所有擴展海外的公司面臨的普遍挑戰——在全球融資變得更加困難的情況下，中國公司在“外國土地”如何解決他們的資金困境？
過去，只有少數海外公司能夠通過當地銀行貸款和風險投資支持完成海外融資。如今，企業融資又開辟了另一種途徑——RWA，現實世界資產。
8月23日，A股上市公司龍信科技與螞蟻集團數字科技部門合作，在香港完成了中國首次基於新能源實物資產的RWA，金額約為人民幣1億元。
這個複雜的陳述可以用另一種方式解釋：LongShine Technology通過Ant Group的數字技術部門發行的RWA籌集了1億元。
雖然規模不大，但此事件具有重大意義。這意味著即使跨越地區和國界，傳統企業仍然可以通過與實物資產對應的數字資產實現遠程信用授予和融資，「證明其價值」。
01. 有一個新的解決方案來解決讓企業頭痛的問題
許多傳統公司將面臨一個致命問題 - 過度資產投資，導致公司經常面臨現金流壓力。
以蓬勃發展的新能源產業為例：運營新能源汽車充電站無疑是一項資本密集型業務。
龙光科技是一家国内重要的能源互联网公司。其子公司新电途覆盖了中国90%以上的运营公共充电服务网络，汇聚了全国400多个城市的10万多个充电站和130万个充电设备。
然而，在这个庞大的充电网络背后，运营商进行了大量的财务投资。
龙光的信电图平台反映的情况只是行业的一个缩影。数据显示，目前中国85%的公共充电服务由私营企业提供。超过82%的运营商拥有不到10个充电站，超过50%的运营商总投资不到100万元人民币。
這些運營商主要專注於當地語系化運營服務，更容易獲取當地資源，並與周邊資源建立穩定的服務合作夥伴關係。然而，與領先的運營商相比，他們仍然面臨融資渠道的挑戰。其中許多國家有大量的融資需求，但尚未找到合適的解決方案。
事實上，他們的困境在於盡管擁有重要的資產投資，但這些資產既不能輕易獲得銀行貸款，也無法吸引風險投資的關注。
一种新的融资方式正在改变这种情况。
最近，螞蟻集團的數字技術部門與龍信科技合作，在香港完成了基於新能源實物資產的RWA（現實世界資產）融資，籌集了約1億元。
該原則並不複雜。 LongShine的XinDianTu將其平台上的部分充電樁作為RWA錨定資產。 通過與螞蟻集團旗下的螞蟻鏈區塊鏈技術和物聯網技術的集成，每個數字資產代表相應充電樁的收入權的一部分。 這個產品是螞蟻集團數字技術部門與瑞銀（香港）合作發行的，標誌著螞蟻鏈在推動Web3行業發展方面邁出了實質性的一步。
業內人士認為，這種可信鏈上新能源RWA的創新融資方式為新能源資產投資者和運營商提供了獨特的融資管道，發展前景廣闊。它還為全球投資者投資中國新能源資產提供了新的投資管道。如果這一初始案例能夠更大規模複製，朗信旗下新電圖將利用這一RWA模式，説明眾多中小型儲能充電樁運營商啟動現有優質資產，提升重資產流動性，形成良性投融資迴圈，真正實現實物資產技術賦能。
02. 神秘的RWA：這是另一種首次公開募股
神秘的RWA是什麼？
RWA，即真實世界資產代幣化，是指將所有權以數字形式（作為代幣）存儲在區塊鏈上以進行交易，類似於數字世界中的“首次公開募股（IPO）”。
簡單來說，它利用技術手段將實物資產數字化，將其一對一映射到區塊鏈上進行存儲和後續交易。主要使用的技術是區塊鏈，以及其他技術，如物聯網（IoT）、隱私計算和人工智能。
Ant Chain支持將實物資產的“鏈上”過程，使用區塊鏈技術確保資產的安全、透明和不可變性。這種創新的方法極大提高了資產管理和風險控制能力的效率，同時為投資者創造了一個清晰可信的綠色投資環境。具體而言，區塊鏈、物聯網和人工智能技術的結合可以提供透明可追溯的數據記錄，從而增強金融機構對企業的信任，降低融資風險。
)
相較於確認所有權和交易實物資產的困難，RWA利用全球區塊鏈網絡的互通性，為實質資產帶來更多流動性，同時降低資產融資成本。
螞蟻集團的數字科技部門早在2015年就開始探索區塊鏈技術，使其成為中國最早投資長期研發該技術並推動產業整合的公司之一。
2021年6月，螞蟻鏈正式推出其區塊鏈模塊（MaaS），向賦能信任行業數字化邁出重要一步。MaaS模塊充當物理世界和數字世界之間的“連接器”，實現“通電即上鏈”的功能。通過基於唯一設備特徵的可信根，電子設備可以自動連接到區塊鏈，實現可信的鏈上物聯網數據和全過程加密。
2023年9月，螞蟻鏈的Web3品牌ZAN在外灘峰會上推出。ZAN面向香港和海外市場，提供面向Web3的技術解決方案，如節點服務、數字身份驗證（eKYC）和交易風險控制（KYT），並專注於安全和合規技術產品。
在此之前，螞蟻鏈的可信鏈上技術已廣泛應用於新能源領域，如新能源汽車、電池和光伏板，累計上鏈設備超過1200萬個。
除了LongShine技術，螞蟻鏈應用的另一個例子是Dudu Battery Swap。這是一家兩輪車換電企業，主要為社區居民提供「換電」服務，在居民區或街道電動車停放點設立換電站。目前，都度換電已在深圳、杭州等地部署了超過5000個換電櫃，註冊用戶總數超過13萬。
然而，發展換電池業務的核心是購買電池然後出租。如果我們假設每個電池的單價為1000元，那麼20萬用戶將需要價值2億元的電池資產。對於一家初創公司來說，這種財務壓力將嚴重制約業務發展。與螞蟻鏈合作後，嘟嘟換電池在融資方案中使用“鏈上電池”。他們將電池的BMS（電池管理系統）數據 - 包括每個電池單元的充電、電壓、充放電週期、電池健康狀況等 - 記錄在區塊鏈上，確保數據源可信且防篡改。此外，當電池需要回收時，可以根據電池單元的健康狀況更好地定價，從而實現價值增值。
區塊鏈已激活了技術資產價值，例如電池，為解決金融機構與科技創新企業之間的信任問題提供了新的解決方案。通過利用鏈上電池數據，Dudu電池交換獲得了2000萬元的營運租賃貸款額度，綜合融資利率從先前的10%下降到6%，顯著降低了融資成本。
03. RWA是否成為Web3軌道上的新黑馬?
LongShine Technology和Ant Digital Technology的首次RWA發行能夠登陸香港並非巧合。實際上，香港擁有非常深厚的Web3基礎。
自從香港財政司司長發布了《香港虛擬資產發展政策聲明》以來，香港政府一直在積極推動該地區Web3的發展。2023年2月，香港政府成功發行了價值8億港元的綠色債券通證化項目，這是一個典型的RWA通證化項目。
2023年4月11日，香港Web3協會成立。在成立典禮上，香港特區行政長官李家超在演講中表達了對香港Web3發展的期望，並強調特區政府在虛擬資產發展上的開放態度和堅定決心。
隨後，於2023年6月1日，香港證券及期貨事務監察委員會正式實施了虛擬資產交易平台的新監管規定。新規定的實施不僅增強了虛擬資產交易的合規性，也為香港在Web3和虛擬資產生態系統的發展奠定了基礎。這也標誌著香港實質世界資產在發展上的一個重要里程碑。
從另一個角度來看， RWA 是一座連接物理世界和數字世界的橋梁，是香港近年來積極發展的 Web3 的重要組成部分。
今年5月，香港金融管理局公布了首批參與批發型中央銀行數字貨幣（wCBDC）項目Ensemble的架構工作小組名單，推動建立行業標準，支持wCBDC、代幣化貨幣和代幣化資產之間的互操作性。該小組成員不僅包括中國銀行（香港）、恒生銀行、匯豐銀行和渣打銀行香港等跨國銀行，還包括螞蟻數字科技旗下子公司ZAN作為科技公司參與，提供代幣化存款技術解決方案並參與代幣化資產場景創新。
就在昨天（8月28日），香港金融管理局舉辦了項目Ensemble（沙盒）的啟動儀式，並介紹了資產代幣化應用案例的第一輪實驗的四個主題。這標誌著代幣化在金融行業實際應用方面的重大進展。
事實上，作為大陸企業“走向全球”的戰略平台，香港充當了將大陸企業與海外投資者聯繫在一起的“超級連接器”。在香港發行首次RWA可以有效幫助大陸企業在全球資本市場獲得發展資金，擴大業務，並鞏固香港相對於其他金融中心的差異化優勢。
今年，RWA的发展也进入了快车道。
2024年，幾家主要金融機構首次在RWA領域進行了戰略性舉措。
基於以太坊網絡的BlackRock USD機構數字流動性基金（BUIDL）於2024年3月20日推出。BUIDL基金由現金、美國國庫券和回購協議組成，旨在通過區塊鏈技術為合格投資者提供賺取美元回報的機會。到今年7月，BUIDL已成為最大的數字化國庫基金，管理的資產超過5億美元。
早前，高盛推出了数字资产平台，并在今年推出了三种新的代币化产品；西門子也在區塊鏈上發行了價值6000萬歐元的數字債券；匯豐、摩根大通和花旗等金融巨頭一直在探索代幣化的國庫債券。
花旗銀行在2023年3月發布了一份研究報告，全面分析Web3實現10億用戶和數字資產規模達到數萬億美元的路徑。根據他們的預測，到2030年，價值4-5萬億美元的資產將被代幣化，而基於區塊鏈的貿易融資交易將達到1萬億美元。
RWA可能为中国企业走向全球带来一些前所未有的变革。
如今，走向全球的中國企業已經從過去的產品出口轉變為海外製造和品牌全球化。這意味著中國企業需要更深入地進入海外市場並在當地扎根。這必然面臨對海外投資和融資的需求。然而，支持的海外融資服務相對滯後，使海外融資變得困難和昂貴，這已成為制約海外華資企業發展的主要問題之一。
根據OCEES的數據，除了依賴母公司外，向境內或東道國銀行和金融機構申請貸款是海外中資企業的主要融資方式。但是，如果沒有當地金融機構認可的明確抵押品或信貸資產，海外企業無法獲得銀行貸款。
RWA 可以通過對實物資產進行代幣化來解決這個困境。 LongShine Technology 的新能源 RWA 項目是安數字科技在走向全球方面的獨特價值的一個例子，對於新一波中國企業全球化具有更大的想象力，解決了許多實際的資金問題。
從過去螞蟻鏈及其合作夥伴打造世界上最大的新能源設備區塊鏈平台開始，到現在完成融資的最後一環，這意味著該模式已實現了封閉循環。隨著越來越多的新能源公司未來加入，新能源RWA將推動工業Web3進入服務實際企業的轉折點。
在RWA開放實物資產的代幣化之後，實物產業的數字資產流動也將完成最後一英里，將實物資產數字化並實時實現預期回報。這也是數字時代的轉折點，實物產業的數字化從提高生產力到重構生產關係。
聲明:
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前言
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在這種情況下，越來越多的中國製造企業開始面臨一個令人困惑的問題——如何解決海外的資金問題？
在過去兩年中，中國新能源汽車走出國外已成為全國關注的話題。但鮮有人知道的是，許多中國汽車公司先前已開始了海外擴張的過程。然而，由於海外的財務困難，它們遺憾地破產了。中國重型機械集團公司的德國子公司Finoba就是一個令人遺憾的例子。
2016年6月，中國汽車工業工程有限公司，中機汽車的子公司，在德國成立了其全資子公司Finoba Bavaria（“Finoba公司”），開始了海外發展之旅。
Finoba的主要業務是為歐洲汽車原始設備製造商設計和製造生產線，以及營銷和執行總包項目。它曾經承接和競標戴姆勒、大眾、歐寶、特斯拉等汽車公司的工程項目。競標意味著需要大量的項目儲備資金。然而，在全球疫情的影響下，主要的歐洲汽車工廠已經完全停產，支持零部件製造商的業務也開始停滯，導致Finoba的資金流動性面臨巨大壓力。然而，由於中國金融機構對海外企業的海外融資提供的金融服務嚴重不足，以及海外銀行對海外企業的實際業務狀況和國內實體的財務實力缺乏了解，它們將會猶豫不決地提供信貸。這使得Finoba的融資非常困難。
2020年9月，不堪重负的Finoba最终进入破产程序。迄今为止，这起破产事项仍在处理中。
事實上，Finoba並不是一個孤立的案例。這是所有擴展海外的公司面臨的普遍挑戰——在全球融資變得更加困難的情況下，中國公司在“外國土地”如何解決他們的資金困境？
過去，只有少數海外公司能夠通過當地銀行貸款和風險投資支持完成海外融資。如今，企業融資又開辟了另一種途徑——RWA，現實世界資產。
8月23日，A股上市公司龍信科技與螞蟻集團數字科技部門合作，在香港完成了中國首次基於新能源實物資產的RWA，金額約為人民幣1億元。
這個複雜的陳述可以用另一種方式解釋：LongShine Technology通過Ant Group的數字技術部門發行的RWA籌集了1億元。
雖然規模不大，但此事件具有重大意義。這意味著即使跨越地區和國界，傳統企業仍然可以通過與實物資產對應的數字資產實現遠程信用授予和融資，「證明其價值」。
01. 有一個新的解決方案來解決讓企業頭痛的問題
許多傳統公司將面臨一個致命問題 - 過度資產投資，導致公司經常面臨現金流壓力。
以蓬勃發展的新能源產業為例：運營新能源汽車充電站無疑是一項資本密集型業務。
龙光科技是一家国内重要的能源互联网公司。其子公司新电途覆盖了中国90%以上的运营公共充电服务网络，汇聚了全国400多个城市的10万多个充电站和130万个充电设备。
然而，在这个庞大的充电网络背后，运营商进行了大量的财务投资。
龙光的信电图平台反映的情况只是行业的一个缩影。数据显示，目前中国85%的公共充电服务由私营企业提供。超过82%的运营商拥有不到10个充电站，超过50%的运营商总投资不到100万元人民币。
這些運營商主要專注於當地語系化運營服務，更容易獲取當地資源，並與周邊資源建立穩定的服務合作夥伴關係。然而，與領先的運營商相比，他們仍然面臨融資渠道的挑戰。其中許多國家有大量的融資需求，但尚未找到合適的解決方案。
事實上，他們的困境在於盡管擁有重要的資產投資，但這些資產既不能輕易獲得銀行貸款，也無法吸引風險投資的關注。
一种新的融资方式正在改变这种情况。
最近，螞蟻集團的數字技術部門與龍信科技合作，在香港完成了基於新能源實物資產的RWA（現實世界資產）融資，籌集了約1億元。
該原則並不複雜。 LongShine的XinDianTu將其平台上的部分充電樁作為RWA錨定資產。 通過與螞蟻集團旗下的螞蟻鏈區塊鏈技術和物聯網技術的集成，每個數字資產代表相應充電樁的收入權的一部分。 這個產品是螞蟻集團數字技術部門與瑞銀（香港）合作發行的，標誌著螞蟻鏈在推動Web3行業發展方面邁出了實質性的一步。
業內人士認為，這種可信鏈上新能源RWA的創新融資方式為新能源資產投資者和運營商提供了獨特的融資管道，發展前景廣闊。它還為全球投資者投資中國新能源資產提供了新的投資管道。如果這一初始案例能夠更大規模複製，朗信旗下新電圖將利用這一RWA模式，説明眾多中小型儲能充電樁運營商啟動現有優質資產，提升重資產流動性，形成良性投融資迴圈，真正實現實物資產技術賦能。
02. 神秘的RWA：這是另一種首次公開募股
神秘的RWA是什麼？
RWA，即真實世界資產代幣化，是指將所有權以數字形式（作為代幣）存儲在區塊鏈上以進行交易，類似於數字世界中的“首次公開募股（IPO）”。
簡單來說，它利用技術手段將實物資產數字化，將其一對一映射到區塊鏈上進行存儲和後續交易。主要使用的技術是區塊鏈，以及其他技術，如物聯網（IoT）、隱私計算和人工智能。
Ant Chain支持將實物資產的“鏈上”過程，使用區塊鏈技術確保資產的安全、透明和不可變性。這種創新的方法極大提高了資產管理和風險控制能力的效率，同時為投資者創造了一個清晰可信的綠色投資環境。具體而言，區塊鏈、物聯網和人工智能技術的結合可以提供透明可追溯的數據記錄，從而增強金融機構對企業的信任，降低融資風險。
)
相較於確認所有權和交易實物資產的困難，RWA利用全球區塊鏈網絡的互通性，為實質資產帶來更多流動性，同時降低資產融資成本。
螞蟻集團的數字科技部門早在2015年就開始探索區塊鏈技術，使其成為中國最早投資長期研發該技術並推動產業整合的公司之一。
2021年6月，螞蟻鏈正式推出其區塊鏈模塊（MaaS），向賦能信任行業數字化邁出重要一步。MaaS模塊充當物理世界和數字世界之間的“連接器”，實現“通電即上鏈”的功能。通過基於唯一設備特徵的可信根，電子設備可以自動連接到區塊鏈，實現可信的鏈上物聯網數據和全過程加密。
2023年9月，螞蟻鏈的Web3品牌ZAN在外灘峰會上推出。ZAN面向香港和海外市場，提供面向Web3的技術解決方案，如節點服務、數字身份驗證（eKYC）和交易風險控制（KYT），並專注於安全和合規技術產品。
在此之前，螞蟻鏈的可信鏈上技術已廣泛應用於新能源領域，如新能源汽車、電池和光伏板，累計上鏈設備超過1200萬個。
除了LongShine技術，螞蟻鏈應用的另一個例子是Dudu Battery Swap。這是一家兩輪車換電企業，主要為社區居民提供「換電」服務，在居民區或街道電動車停放點設立換電站。目前，都度換電已在深圳、杭州等地部署了超過5000個換電櫃，註冊用戶總數超過13萬。
然而，發展換電池業務的核心是購買電池然後出租。如果我們假設每個電池的單價為1000元，那麼20萬用戶將需要價值2億元的電池資產。對於一家初創公司來說，這種財務壓力將嚴重制約業務發展。與螞蟻鏈合作後，嘟嘟換電池在融資方案中使用“鏈上電池”。他們將電池的BMS（電池管理系統）數據 - 包括每個電池單元的充電、電壓、充放電週期、電池健康狀況等 - 記錄在區塊鏈上，確保數據源可信且防篡改。此外，當電池需要回收時，可以根據電池單元的健康狀況更好地定價，從而實現價值增值。
區塊鏈已激活了技術資產價值，例如電池，為解決金融機構與科技創新企業之間的信任問題提供了新的解決方案。通過利用鏈上電池數據，Dudu電池交換獲得了2000萬元的營運租賃貸款額度，綜合融資利率從先前的10%下降到6%，顯著降低了融資成本。
03. RWA是否成為Web3軌道上的新黑馬?
LongShine Technology和Ant Digital Technology的首次RWA發行能夠登陸香港並非巧合。實際上，香港擁有非常深厚的Web3基礎。
自從香港財政司司長發布了《香港虛擬資產發展政策聲明》以來，香港政府一直在積極推動該地區Web3的發展。2023年2月，香港政府成功發行了價值8億港元的綠色債券通證化項目，這是一個典型的RWA通證化項目。
2023年4月11日，香港Web3協會成立。在成立典禮上，香港特區行政長官李家超在演講中表達了對香港Web3發展的期望，並強調特區政府在虛擬資產發展上的開放態度和堅定決心。
隨後，於2023年6月1日，香港證券及期貨事務監察委員會正式實施了虛擬資產交易平台的新監管規定。新規定的實施不僅增強了虛擬資產交易的合規性，也為香港在Web3和虛擬資產生態系統的發展奠定了基礎。這也標誌著香港實質世界資產在發展上的一個重要里程碑。
從另一個角度來看， RWA 是一座連接物理世界和數字世界的橋梁，是香港近年來積極發展的 Web3 的重要組成部分。
今年5月，香港金融管理局公布了首批參與批發型中央銀行數字貨幣（wCBDC）項目Ensemble的架構工作小組名單，推動建立行業標準，支持wCBDC、代幣化貨幣和代幣化資產之間的互操作性。該小組成員不僅包括中國銀行（香港）、恒生銀行、匯豐銀行和渣打銀行香港等跨國銀行，還包括螞蟻數字科技旗下子公司ZAN作為科技公司參與，提供代幣化存款技術解決方案並參與代幣化資產場景創新。
就在昨天（8月28日），香港金融管理局舉辦了項目Ensemble（沙盒）的啟動儀式，並介紹了資產代幣化應用案例的第一輪實驗的四個主題。這標誌著代幣化在金融行業實際應用方面的重大進展。
事實上，作為大陸企業“走向全球”的戰略平台，香港充當了將大陸企業與海外投資者聯繫在一起的“超級連接器”。在香港發行首次RWA可以有效幫助大陸企業在全球資本市場獲得發展資金，擴大業務，並鞏固香港相對於其他金融中心的差異化優勢。
今年，RWA的发展也进入了快车道。
2024年，幾家主要金融機構首次在RWA領域進行了戰略性舉措。
基於以太坊網絡的BlackRock USD機構數字流動性基金（BUIDL）於2024年3月20日推出。BUIDL基金由現金、美國國庫券和回購協議組成，旨在通過區塊鏈技術為合格投資者提供賺取美元回報的機會。到今年7月，BUIDL已成為最大的數字化國庫基金，管理的資產超過5億美元。
早前，高盛推出了数字资产平台，并在今年推出了三种新的代币化产品；西門子也在區塊鏈上發行了價值6000萬歐元的數字債券；匯豐、摩根大通和花旗等金融巨頭一直在探索代幣化的國庫債券。
花旗銀行在2023年3月發布了一份研究報告，全面分析Web3實現10億用戶和數字資產規模達到數萬億美元的路徑。根據他們的預測，到2030年，價值4-5萬億美元的資產將被代幣化，而基於區塊鏈的貿易融資交易將達到1萬億美元。
RWA可能为中国企业走向全球带来一些前所未有的变革。
如今，走向全球的中國企業已經從過去的產品出口轉變為海外製造和品牌全球化。這意味著中國企業需要更深入地進入海外市場並在當地扎根。這必然面臨對海外投資和融資的需求。然而，支持的海外融資服務相對滯後，使海外融資變得困難和昂貴，這已成為制約海外華資企業發展的主要問題之一。
根據OCEES的數據，除了依賴母公司外，向境內或東道國銀行和金融機構申請貸款是海外中資企業的主要融資方式。但是，如果沒有當地金融機構認可的明確抵押品或信貸資產，海外企業無法獲得銀行貸款。
RWA 可以通過對實物資產進行代幣化來解決這個困境。 LongShine Technology 的新能源 RWA 項目是安數字科技在走向全球方面的獨特價值的一個例子，對於新一波中國企業全球化具有更大的想象力，解決了許多實際的資金問題。
從過去螞蟻鏈及其合作夥伴打造世界上最大的新能源設備區塊鏈平台開始，到現在完成融資的最後一環，這意味著該模式已實現了封閉循環。隨著越來越多的新能源公司未來加入，新能源RWA將推動工業Web3進入服務實際企業的轉折點。
在RWA開放實物資產的代幣化之後，實物產業的數字資產流動也將完成最後一英里，將實物資產數字化並實時實現預期回報。這也是數字時代的轉折點，實物產業的數字化從提高生產力到重構生產關係。
聲明:
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