Article by: Jenn Brice, FORTUNE Translation: zhouzhou, BlockBeats

Éditeur: Trump est de retour à la Maison Blanche et Musk est devenu "Ma Baoguo". Les gens ont réalisé que Musk avait écrit dans sa biographie publiée l'année dernière: "Je pense qu'il est important d'avoir un espace public numérique inclusif et digne de confiance". Il a répondu, puis s'est arrêté un instant et a ajouté: "Sinon, comment pouvons-nous aider Trump à être élu président en 2024?"

Le magazine Fortune a écrit dans cet article que l'accession de Trump au pouvoir pourrait entraîner une politique monétaire accommodante, ce qui profiterait aux entreprises de Musk. SpaceX et Starlink pourraient réduire la pression réglementaire et obtenir davantage de contrats gouvernementaux ; TSL pourrait également bénéficier du régime de réglementation de la conduite autonome et des avantages fiscaux pour les véhicules électriques ; The Boring Company et Neuralink pourraient également bénéficier de projets d'infrastructure et de processus d'approbation plus rapides. Musk utilisera sa relation avec Trump pour influencer les politiques dans de nombreux domaines et promouvoir le développement des affaires.

Voici le contenu original (remanié pour une meilleure compréhension) :

Lors de son discours national de la nuit des élections, Trump a non seulement confirmé qu'il était l'un des grands gagnants de la soirée, mais il a également mis Elon Musk sous les projecteurs. Dans ce discours de victoire chaotique, Trump a passé beaucoup de temps à remercier Musk. Récemment, Musk a investi plus de 130 millions de dollars, ainsi que beaucoup de temps et de tweets, pour soutenir la politique conservatrice, et Trump a particulièrement loué SpaceX, la société de fusées de Musk, et son projet Starlink de satellites Internet - deux secteurs d'activité très prometteurs en termes de contrats gouvernementaux.

"Nous devons protéger ces super-génies", a déclaré le président élu. Au cours de la campagne électorale, Trump a également révélé qu'il créerait un poste de "l'efficacité gouvernementale" en réponse à la demande de Musk pour fournir un soutien à cet entrepreneur technologique.

Elon Musk est connu pour s'opposer à l'ingérence du gouvernement, et chaque fois qu'il est confronté à une amende ou à une sanction, il souligne toujours qu'il s'agit d'une intervention excessive du gouvernement. Il n'est donc pas surprenant qu'il s'allie à Donald Trump, qui s'est engagé à assouplir la réglementation.

En plus de la possible réduction de la réglementation gouvernementale, l'alliance entre Musk et Trump pourrait également l'aider à obtenir plus de contrats fédéraux. Selon le New York Times, SpaceX et TSL ont remporté au moins 15,4 milliards de dollars de contrats gouvernementaux au cours des dix dernières années. Selon Reuters, les collègues de Musk et les fonctionnaires gouvernementaux ont déclaré que le milliardaire soutenait également Trump pour mieux protéger son entreprise contre la réglementation et s'assurer d'obtenir des subventions gouvernementales.

Voici quelques façons dont les différentes entreprises de Musk pourraient bénéficier du retour de Trump à la Maison Blanche :

SpaceX et Starlink

SpaceX entretient des relations tendues avec la Federal Aviation Administration (FAA), en septembre, Musk a demandé la démission du directeur de la FAA, Michael Whitaker, car SpaceX a été condamné à une amende de 630 000 dollars pour des violations lors du lancement de fusées. Musk a déclaré qu'il espérait établir un "Département de l'efficacité gouvernementale" (abrégé DOGE) sous le gouvernement Trump, dont l'une des missions serait de assouplir la réglementation sur les lancements de fusées.

Pendant ce temps, le service Internet par satellite de SpaceX, Starlink, pourrait également bénéficier d'un traitement plus favorable de la Commission fédérale des communications (FCC) pendant le mandat de Trump, en particulier si le commissaire républicain Brendan Carr remplace la présidente actuelle, Jessica Rosenworcel. Carr a déclaré que la suppression de la subvention de 885 millions de dollars de la FCC à Starlink en 2022 était une « réglementation perturbatrice ». Trump a également proposé d'utiliser les services par satellite de Starlink pour fournir une connexion Internet aux régions éloignées, ce qui pourrait générer des revenus pour Starlink et faire partie du programme de subventions de 42 milliards de dollars pour l'Internet à l'avenir.

X

Après que Musk a acquis le Twitter original pour 44 milliards de dollars, la Federal Trade Commission (FTC) a enquêté sur lui et X pour violation du protocole actuel de confidentialité des données de la FTC. Après l’acquisition, Musk a supprimé l’équipe de confidentialité et de sécurité chargée d’assurer la conformité de l’entreprise, déclenchant le suivi de la FTC. La semaine dernière, Musk a promis de « virer » la présidente de la FTC, Lena Khan, si l’administration Trump prenait ses fonctions. Bien que le candidat à la vice-présidence de Trump, J.D. Vance, ait fait l’éloge de Lena Khan pour sa fermeté dans la lutte contre les monopoles, Musk ne semble pas se soucier des différences.

xAI

La société de démarrage d'IA générative de Musk, xAI, a développé un chatbot qui rivalise avec de grands modèles linguistiques tels que ChatGPT d'OpenAI, ce qui explique pourquoi il est particulièrement attentif à toute politique de réglementation susceptible d'affecter le développement de l'IA.

Jusqu'à présent, il n'y a pas eu de discussion fédérale sur la réglementation globale des entreprises d'IA. Cependant, Musk pourrait toujours influencer la politique en suggérant à Trump une alternative plus souple à la réglementation, remplaçant ainsi l'ordre exécutif sur l'IA de l'administration Biden, qui impose certaines restrictions sur l'utilisation et le développement de l'IA.

En Californie, Musk a soutenu le projet de loi controversé SB 1047, qui visait à limiter les grandes entreprises d'IA, mais a été vivement contesté par les sociétés de capital-risque et les développeurs de grande envergure, qui estiment que les risques potentiels de l'IA ne doivent pas être négligés.

TSL

Le National Highway Traffic Safety Administration a lancé une enquête le mois dernier sur le mode de conduite entièrement automatique de TSL, après qu'un conducteur de TSL ait heurté et tué un piéton en utilisant ce mode.

Elon Musk pourrait utiliser son influence pour influencer la réglementation fédérale sur la conduite automobile autonome, en particulier l'application de la réglementation fédérale sur la sécurité des véhicules automobiles. Il est particulièrement intéressé par ce domaine, car TSL espère lancer des voitures autonomes en location pour défier des concurrents plus matures tels que Waymo d'Alphabet et Cruise de General Motors.

Musk pourrait également faire pression sur Trump pour qu'il s'oppose à la politique de crédit d'impôt pour les voitures électriques du gouvernement Biden, qui vise à encourager les consommateurs à acheter des voitures électriques.

Cependant, les promesses de Trump d'augmenter les tarifs douaniers de Biden et d'autres pays concurrents, comme la Chine, pourraient avoir des impacts complexes sur Musk. La limitation des importations de voitures électriques bon marché pourrait réduire la concurrence de TSL sur le marché américain, mais une intensification de la guerre commerciale pourrait également affecter l'ensemble de l'industrie technologique, en particulier la chaîne d'approvisionnement des puces dépendante de la Chine et de Taiwan.

Quoi qu'il en soit, les investisseurs sont impatients de cette perspective : après le discours de victoire de Trump, le prix des actions de TSL a grimpé de 15%.

The Boring Company (The Boring Company)

Les idées de Musk sur les transports rapides, comme le projet 'Loop' de Boring Company, sont entravées par des restrictions réglementaires et technologiques. La société se concentre actuellement sur une version moins avancée, transportant des passagers en voiture TSL dans un tunnel souterrain près du centre de congrès de Las Vegas. Le projet fait également l'objet d'une enquête de l'OSHA sur la sécurité des lieux de travail.

Malgré les coûts élevés, l'infrastructure complexe et les conditions de sécurité insuffisantes, Musk attribue l'échec des projets de tunnel dans d'autres villes à une réglementation excessive du gouvernement. Avec un soutien gouvernemental, les entreprises ennuyeuses pourraient peut-être plus facilement remporter d'importants projets d'infrastructure.

Neuralink

En tant que fondateur de Neuralink, une entreprise d'interface cerveau-machine, Musk a critiqué à plusieurs reprises la longueur des processus d'approbation de la FDA pour les nouveaux médicaments et les dispositifs médicaux. Lors d'une réunion en Pennsylvanie, il a déclaré que la surréglementation était nuisible à la vie humaine.

Bien que les médicaments contre le cancer qu'il a mentionnés aient en fait été approuvés, Musk estime toujours que l'assouplissement de la réglementation pourrait accélérer le processus d'approbation de Neuralink. À l'heure actuelle, Neuralink a implanté des dispositifs d'interface cerveau-machine approuvés par la FDA chez deux patients.