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2023年、LSTトラック競技は「白熱」の段階に入り、多くの確立されたトラックプロジェクトが「中央集権化の対立」に陥っています。Puffer Financeは、ネイティブの流動性ステーキングプロトコル(nLRP)を提案し、EigenLayerと深く統合することで、収益性を高め、中小規模のノードオペレーターの検証への参加意欲を高めています。最近、Puffer Financeのメインネットが立ち上げられ、TinTinLandはその革新的なコンセプトとテクノロジーを紹介する記事を書きました。

Puffer Financeの最新の戦略的なロードマップによると、このプラットフォームはネイティブの流動性再ステーキングプロトコルからイーサリアムの分散型インフラプロバイダーに拡大しました。その製品アーキテクチャも調整され、Puffer LRTだけでなく、Based Rollup Puffer UniFiや事前確認ソリューションUniFi AVSも含まれるようになりました。

このノートでは、埋め込まれた手数料マーケット、つまり他の手数料マーケット内に「存在する」手数料マーケットについて調査します。