Trump et la Chine jouent au jeu des tarifs, mais l'Asie du Sud-Est pourrait être la plus grande pièce sur le pont

Le 47e président élu Donald J. Trump a fait campagne sur le mantra MAGA (Make America Great Again), et son plan tarifaire pourrait avoir des effets d’entraînement significatifs sur l’économie mondiale. Trump, l’autoproclamé « homme des tarifs douaniers », a fait campagne en promettant d’augmenter les droits de douane à l’importation jusqu’à 60 % sur toutes les importations chinoises et peut-être 20 % sur tout le reste. Il a même parlé d’une taxe de 200 % sur certaines voitures importées.

Selon les analystes, Trump pourrait réussir à suivre, notamment en s'appuyant sur des autorités peu connues de la loi tarifaire Smoot-Hawley de 1930, dernier point bas de la politique commerciale américaine.

La plupart des conseillers économiques de Trump soutiennent ses plans tarifaires, les considérant comme de bons outils pour rééquilibrer l'économie américaine, qui dépend fortement des importations. D'autre part, les économistes s'inquiètent des effets inflationnistes de taxes considérablement plus élevées pour les consommateurs et les entreprises américaines. Le ralentissement délibéré de la croissance économique causé par la hausse des prix partout est une autre source de préoccupation.

D'autres pays sont généralement confus et incertains quant à savoir si les menaces de tarifs de Trump ne sont que de la bravade pour obtenir des arrangements commerciaux avantageux pour les États-Unis ou s'ils seront plus étroitement ciblés ou plus petits que promis.

Quoi qu'il en soit, des économies importantes comme la Chine et l'Union européenne envisagent des représailles au cas où.

Les tarifs de Trump promettent et la lutte économique mondiale

Au cours de la dernière décennie, l'économie chinoise a atteint de nouveaux sommets, prenant la position mondiale des exportations. Aussi bien conçus qu'ils puissent l'être, il est peu probable que la Chine cède aux tarifs de Trump : il y a un marché ailleurs.

La nouvelle vague de droits de douane américains sur les importations chinoises détournerait davantage de la fabrication chinoise vers l'Asie du Sud-Est, ce qui profiterait initialement à la sous-région. Cependant, si le président élu Donald Trump cible également les marchandises chinoises acheminées par la Thaïlande ou le Vietnam, les analystes affirment qu'il pourrait y avoir des conséquences plus larges.

Des sources industrielles affirment que les tarifs de Trump sur la Chine pousseront les fabricants chinois vers certaines régions de l'Asie du Sud-Est. Ainsi, ils pourront envoyer leurs produits sur le marché américain lucratif sans encourir de droits de douane.

Le processus de relocalisation a commencé pendant le premier mandat de Trump, de 2017 à 2021, lorsque les tarifs américains sur la Chine ont atteint jusqu'à 25%.

Le Vietnam, un pôle de fabrication qui avait précédemment attiré d'autres investisseurs asiatiques en raison de ses faibles coûts de main-d'œuvre et de son infrastructure en expansion rapide, a immédiatement bénéficié. Les investissements directs chinois au Vietnam ont été en tête en termes de part de nouveaux projets, représentant 29,7 % du total au cours des sept premiers mois de l'année.

La Thaïlande, qui vise à fabriquer 30% de voitures électriques (VE) d'ici 2030, a invité des investissements chinois, y compris certains des principaux fabricants de VE au monde.

Source: Wind - through SCMP

Tel qu'il est, de plus en plus d'entreprises investissent en Asie du Sud-Est et localisent essentiellement le capital chinois là-bas. Cependant, on s'attend à ce que Trump s'oppose à l'utilisation de pays tiers pour contourner les tarifs.

Selon le cabinet de conseil en affaires Dezan Shira & Associates, l'investissement direct de la Chine dans le bloc de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) composé de 10 pays était d'environ 25,12 milliards de dollars l'année dernière, soit une augmentation de 34,7% par rapport à 2022.

Les opérateurs maritimes basés en Chine envisagent également, selon des rapports, plusieurs scénarios pour se prémunir contre les répressions au cours des quatre prochaines années.

Les tarifs de DJT nuiraient-ils aux consommateurs américains ?

Les tarifs douaniers sont un élément central de la vision économique de DJT. Il les considère comme un moyen de développer l'économie américaine, de protéger l'emploi et d'augmenter les recettes fiscales. Sur la campagne électorale, il affirmait que ces taxes ne seraient « pas un coût pour vous ; c'est un coût pour un autre pays. »

En termes simples, un tarif est un impôt intérieur payé sur les produits à leur entrée dans le pays qui est proportionnel à la valeur de l'importation. La taxe uée est physiquement payée par la société intérieure importatrice des biens plutôt que par la société étrangère les exportant.

Dans ce sens, il s'agit d'une taxe simple payée par les entreprises américaines nationales au gouvernement américain.

Par exemple, en 2018, Trump a imposé un tarif de 50 % sur les importations de machines à laver. En conséquence, la valeur des machines à laver a augmenté d'environ 12 % ou de 86 $ par unité, et les clients américains ont dépensé 1.5 milliard de dollars supplémentaires chaque année pour ces appareils.

Il n'y a aucune raison de penser que les taxes à l'importation plus élevées d'une future administration Trump entraîneront une répartition alternative du coût économique.

L'Institut Peterson pour l'économie internationale, non partisan, estime que les dernières tarifs proposés par Trump réduiraient les revenus des Américains de 4 % pour le cinquième le plus pauvre et de 2 % pour le cinquième le plus riche.

Source : Institut Peterson pour l'économie internationale

« La plupart d'entre nous pensent que les propositions tarifaires sont préjudiciables à l'économie dans son ensemble, même si elles peuvent bénéficier à certains types de fabricants, du moins pendant un certain temps », a déclaré Schlossberg de l'Institut d'investissement de Wells Fargo.

Avec sa forte dépendance à l'égard de la Chine, Apple reste vulnérable aux tarifs de Donald Trump. Cependant, Tim Cook a probablement un plan pour atténuer les conséquences. La société a déplacé une partie de sa production vers d'autres pays asiatiques, dont l'Inde, et elle ne fabrique presque rien aux États-Unis.

Avec Trump vantant un tarif de 60% sur les marchandises importées de Chine, Apple semble être en difficulté. Apple n'est pas la seule entreprise américaine en difficulté avec Trump. D'autres entreprises avec des magasins en Chine sont les prochaines sur la liste. À quoi ressembleront les économies américaine, asiatique et chinoise sous Trump? Eh bien, seul le temps le dira – à hauteur de 4 ans.

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