Su-Lin Ong, économiste en chef à la Banque Royale du Canada à Sydney, a déclaré que la hausse des rendements des bons du Trésor américain et australien mardi pourrait refléter à la fois les inquiétudes concernant les baisses de taux agressives et la possibilité que le conflit en mer Rouge alimente les problèmes de la chaîne d’approvisionnement. M. Ong a déclaré que la hausse des rendements pourrait refléter l’effet de contagion de certains commentaires bellicistes de la Banque centrale hier soir, les rendements de la zone euro augmentant et l’aplatissement de la courbe des taux. Les marchés ont largement intégré des baisses de taux du G7 à l’exception du Japon, en particulier pour les États-Unis, d’où un risque de déception. La situation en mer Rouge pourrait également être en jeu, a-t-elle déclaré. M. Ong a ajouté que les tensions actuelles pourraient perturber la chaîne d’approvisionnement, augmentant les coûts de fret si les navires devaient éviter cette route, ce qui pourrait accroître les pressions sur les prix.
RBC : La hausse des rendements pourrait refléter la rhétorique des banques centrales et les inquiétudes concernant la mer Rouge
Su-Lin Ong, économiste en chef à la Banque Royale du Canada à Sydney, a déclaré que la hausse des rendements des bons du Trésor américain et australien mardi pourrait refléter à la fois les inquiétudes concernant les baisses de taux agressives et la possibilité que le conflit en mer Rouge alimente les problèmes de la chaîne d’approvisionnement. M. Ong a déclaré que la hausse des rendements pourrait refléter l’effet de contagion de certains commentaires bellicistes de la Banque centrale hier soir, les rendements de la zone euro augmentant et l’aplatissement de la courbe des taux. Les marchés ont largement intégré des baisses de taux du G7 à l’exception du Japon, en particulier pour les États-Unis, d’où un risque de déception. La situation en mer Rouge pourrait également être en jeu, a-t-elle déclaré. M. Ong a ajouté que les tensions actuelles pourraient perturber la chaîne d’approvisionnement, augmentant les coûts de fret si les navires devaient éviter cette route, ce qui pourrait accroître les pressions sur les prix.