fuelは、イーサリアム内の許可なしで信頼できるセカンドレイヤーモジュラー実行プロトコルであり、低コストで高スループットなバリュートランスファー取引を目指しています。
現在、伝統的なモノリシックなレイヤー1(L1)ブロックチェーンアーキテクチャは、大量の同時トランザクションを処理する際に性能が低く、ボトルネック、トランザクションの遅延、高い手数料が発生します。さらに、伝統的なアーキテクチャは、クロスチェーンの相互運用性を実現する上で技術的な課題や制約に直面しています。
もっと生き生きとした表現で言えば、現在使用されている汎用コンピューティングシステムやモノリシックなL1アーキテクチャは、まるで古い田舎道のようです。かつては小さな村に適していましたが、村が急速に賑やかな都市に成長するにつれて、この道は増加する車両や歩行者の数に対応できなくなりました。今や、この道は頻繁に渋滞に見舞われるだけでなく、そのメンテナンスや拡張もますます困難になっています。
この複雑な環境は、増え続ける交通量、歩行者の流れ、多様な移動ニーズに直面する現代の都市の交通システムに似ています。道路を広げるだけでは十分ではありません。効率的な多層の交通ネットワークが必要であり、高速道路、地下鉄、バスシステム、歩行者専用通路などがすべてシームレスに接続され、スムーズな運営が確保される必要があります。
燃料などのソリューションは、スケーラビリティを確保しながら効率的な並列処理、状態管理、およびクロスチェーンの相互運用性を確保するために設計されており、都市の常に変化する交通需要に柔軟に適応できるより現代的な交通システムを提案し、すべてのユーザーが迅速かつ安全に目的地に到達できるようにします。
したがって、ロールアップ中心の未来を実現するためには、イーサリアムのロールアップ向けに特に設計されたアーキテクチャが不可欠です。 Fuelの設計は、ビットコインのUTXOモデル、ソラナの並列処理、イーサリアムのセキュリティ、Moveのアセット指向設計、およびCosmosの相互運用性と仮想マシンのカスタマイズを組み合わせ、究極のイーサリアムロールアップオペレーティングシステムを作り出しています。
簡単に言えば、Fuelは既存のブロックチェーンの設計パラダイムとは異なるユニークなアプローチを採用しています。Fuelは実行レイヤーをモジュール化し、状態の成長を最小限に抑えることで、長期的なスケーラビリティを実現しています。また、FuelVMと新しいプログラミング言語、Swayを導入し、Ethereum Virtual Machine(EVM)の制約を克服しています。Fuelの設計は、高度に設定可能なロールアップの実行環境を提供することを目指しており、高度に最適化されたロールアップ設計によって動力を得ています。
fuelvm:FUELは、効率的なトランザクション処理とEVMの限界を超える組み込みのセキュリティ対策をサポートする新しいFuelVMを導入しています。FuelVMは、すべてのコントラクトコールがグローバルメモリを共有できるグローバル共有メモリアーキテクチャを採用しており、ストレージスペースなしでコントラクト間のデータ伝送を可能にします。FuelVMを使用すると、ユーザーはトランザクションに関連するコントラクトを指定できるため、仮想マシンは競合のない状態アクセストランザクションを実行しながら他のトランザクションを処理し、完全な並列処理を実現できます。さらに、FuelVMはネイティブアセットシステムをサポートしており、オペコードを介してUTXOベースのネイティブアセットを鋳造し、多次元のリソース価格モデルを採用し、ブロックユーティリティを最適化し、ネットワークの分散化を促進します。
モジュラーブロックチェーン構造:fuelは、スケーラビリティと柔軟性を実現するためにモジュラーなブロックチェーンアーキテクチャを活用しており、次世代のブロックチェーンアプリケーションに向けた先見的なソリューションです。
Fuelは、実行レイヤーとして、EthereumやCelestiaなどの他のブロックチェーンレイヤーと柔軟に構成できます。たとえば、Ethereum上の楽観的なロールアップとして機能することができます。このモジュラーでマルチブロックチェーンの構成は、柔軟性と拡張性を向上させます。
Fuelは、従来のアカウントモデルとは異なるビットコインの未使用トランザクションアウトプット(UTXO)モデルを利用しています。UTXOモデルには、ウォレットやアカウントはありません。代わりに、各UTXOは特定の量のトークンを表します。トランザクションは、以前に作成されたUTXOを消費し、新しいUTXOを作成します。FuelのUTXOモデルはより汎用性が高く、トークンの転送だけでなく、スマートコントラクトの状態も表しています。各コントラクトUTXOは、コントラクトIDで一意に識別されるコントラクトの状態とバランスを伝達します。 このモデルでは、厳密なアクセスリストを構築して適切な実行順序を確保することで、トランザクションの並列実行を可能にし、トランザクション処理の効率を向上させます。
並列処理:fuelのアーキテクチャは、厳格なアクセスリストを使用して独立したトランザクションの並列処理をサポートし、スループットを大幅に向上させます。
swayプログラミング言語:fuelチームが開発したswayプログラミング言語は、Rust上に構築され、Solidityの機能を統合しています。swayは高計算環境のための簡素な開発体験を提供します。Rustの構文を継承し、安全で効率的なスマートコントラクトコードを開発者が記述できます。swayにはトップレベルの契約ストレージとブロックチェーンメカニズムが含まれ、より安全なプログラミング環境を提供します。さらに、fuelチームはswayツールチェーンforcを開発しました。これにはパッケージマネージャ、VSCode拡張機能、テストインフラストラクチャ、およびswayを使用する開発者をサポートするためのブロックエクスプローラが含まれています。
スクリプトと述語:fuelはスクリプトと述語をサポートし、複数の契約を単一のトランザクション内で呼び出し、条件を介してutxoの可用性を決定することで、状態の膨張を減らします。
アカウント抽象化:utxoと述語の使用により、fuelは状態レスのアカウント抽象化を実現し、プログラム可能なトランザクション検証条件を可能にします。
これらの開発者向けテクノロジーに基づいて、複数のチームがすでにフュエル上でプロジェクトを構築しています。
elix
Elixは、効率的な取引と低スリッページを提供することに重点を置いたDEX(分散型取引所)です。チームは、ユーザーが理想的な条件下で取引できるように、曲線上の集中流動性プールなどの確立されたメカニズムの原則を利用しています。Fuelを活用することで、Elixは並列処理を利用できるため、トランザクション速度が速くなり、セキュリティが強化されます。
スパーク
sparkは、燃料ネットワーク上に構築されたデフィスーパーアプリであり、包括的なサービススイートを提供することで金融サービスを革新することを目指しています。spark v1では、マルチコラテラルクロスマージンシステムを導入し、さまざまな資産の預け入れをサポートし、複雑な清算プロトコルを実装して取引の柔軟性とリスク管理を確保しています。sparkは最大2000tpsまでの長期および短期永続契約をサポートし、注文ブックとの非保管型インタラクションのための包括的なSDKおよびAPIを提供し、統合とイノベーションを容易にします。燃料の高スループットとセキュリティにより、sparkは高度な金融サービスを提供することができます。
アキュメンプロトコル
acumenは、アルゴリズムによって決定された金利を利用してオープンな金融アプリケーションを実現する非預託型のプロトコルです。これにより、暗号通貨と伝統的な金融をつなげ、デフィユーザーに魅力的で安定した相関しない利回りを提供するとともに、中小企業や起業家が繁栄するための公正な環境を創造します。モジュラー実行レイヤーであるFuelは、大量の債務や資産のトークン化取引を扱う際のアクメンのプラットフォームのパフォーマンスとセキュリティを確保するためのブロックチェーンインフラストラクチャを提供します。
サンダー
thunderは、1つのトランザクションでの最小手数料で大量の取引を容易にするために設計されたNFTマーケットプレイスです。経験豊富なNFTトレーダーにとって、このマーケットプレイスは並列化によって可能にされた高速トランザクションを備えたシームレスな取引体験を提供します。
燃料のメインネットのローンチに向けて、燃料は7月8日に燃料ポイントプログラムを導入しました。この取り組みはコミュニティの参加を促し、メインネットへのスムーズな移行を確保することを目的としています。
参加者は、Fuel Points Programポータルを通じて、適格な資産を事前入金スマートコントラクトに入金することができます。これらの資産は、Fuelメインネットがローンチされるまで、EthereumのFuelプレデポジットスマートコントラクトに保存されます。入金後、参加者は預け入れた資産の米ドル価値に基づいて毎日燃料ポイントを獲得します。
参加者は、預入資産価値の1ドルあたり1.5〜3ポイントを稼ぐことができます。預入された資産のタイプに応じて、異なるポイントが付与されます。例えば、ETHを預けると、1日あたり預入されたETHの1ドルあたり1.5ポイントがユーザーに付与されます。資産のUSD価値は、Defillama APIなどの価格オラクルによって毎時決定され、ポイントはこの値に基づいて計算されます。例えば、ETHの価格が3,500ドルの時にユーザーが1 ETHを預けた場合、ユーザーは1時間あたり3500×1.5/24 = 218.75ポイントを獲得します。
ポータルを通じてポイントを監視でき、早期の預入者はより多くのポイントを獲得できます。現在受け入れられている資産は、eth、weth、eeth、reth、rseth、wbeth、usdt、usdc、usde、susde、ezeth、およびstethを含みます。異なる資産のポイント乗数は変更される可能性があり、xプラットフォーム上でfuelネットワークによって特定の情報が公開されます。fuelメインネットのローンチ後、参加者は事前に預けた資産を14日以内にメインネットにブリッジする必要があります。そうしない場合、彼らのポイントは没収されます。
総じて、Fuelは長期的な投資家の注目に値するものであり、新しいレイヤー2トークンモデルの応用、メインネットの立ち上げの前向きな見通し、そして資本のバックアップがある場合に特にそうです。Fuelのエコシステム開発や継続的な資金調達プログラムは、新しいアイデアや創造性を育成し、この早い段階でもエコシステムを比較的繁栄させています。ただし、まだメインネットが立ち上がっていないため、Fuelの競争力のあるロールアップ市場におけるパフォーマンスは見えていません。将来の展開に注目しましょう。
この記事は[から転載されましたチェーンティーハウス], オリジナルのタイトル「燃料:スケーラビリティ、並列処理、およびクロスチェーンの問題の解決策-この未リリースのL2プロトコルの背景は何ですか?」で、著作権はオリジナルの作者[茶馆小二儿]に帰属します。再投稿に異議がある場合は、お問い合わせください。Gateの学習関連手続きに従って処理されるチーム。
この記事で表現された意見や見解は、著者個人のものであり、投資アドバイスとはみなされません。
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fuelは、イーサリアム内の許可なしで信頼できるセカンドレイヤーモジュラー実行プロトコルであり、低コストで高スループットなバリュートランスファー取引を目指しています。
現在、伝統的なモノリシックなレイヤー1(L1)ブロックチェーンアーキテクチャは、大量の同時トランザクションを処理する際に性能が低く、ボトルネック、トランザクションの遅延、高い手数料が発生します。さらに、伝統的なアーキテクチャは、クロスチェーンの相互運用性を実現する上で技術的な課題や制約に直面しています。
もっと生き生きとした表現で言えば、現在使用されている汎用コンピューティングシステムやモノリシックなL1アーキテクチャは、まるで古い田舎道のようです。かつては小さな村に適していましたが、村が急速に賑やかな都市に成長するにつれて、この道は増加する車両や歩行者の数に対応できなくなりました。今や、この道は頻繁に渋滞に見舞われるだけでなく、そのメンテナンスや拡張もますます困難になっています。
この複雑な環境は、増え続ける交通量、歩行者の流れ、多様な移動ニーズに直面する現代の都市の交通システムに似ています。道路を広げるだけでは十分ではありません。効率的な多層の交通ネットワークが必要であり、高速道路、地下鉄、バスシステム、歩行者専用通路などがすべてシームレスに接続され、スムーズな運営が確保される必要があります。
燃料などのソリューションは、スケーラビリティを確保しながら効率的な並列処理、状態管理、およびクロスチェーンの相互運用性を確保するために設計されており、都市の常に変化する交通需要に柔軟に適応できるより現代的な交通システムを提案し、すべてのユーザーが迅速かつ安全に目的地に到達できるようにします。
したがって、ロールアップ中心の未来を実現するためには、イーサリアムのロールアップ向けに特に設計されたアーキテクチャが不可欠です。 Fuelの設計は、ビットコインのUTXOモデル、ソラナの並列処理、イーサリアムのセキュリティ、Moveのアセット指向設計、およびCosmosの相互運用性と仮想マシンのカスタマイズを組み合わせ、究極のイーサリアムロールアップオペレーティングシステムを作り出しています。
簡単に言えば、Fuelは既存のブロックチェーンの設計パラダイムとは異なるユニークなアプローチを採用しています。Fuelは実行レイヤーをモジュール化し、状態の成長を最小限に抑えることで、長期的なスケーラビリティを実現しています。また、FuelVMと新しいプログラミング言語、Swayを導入し、Ethereum Virtual Machine(EVM)の制約を克服しています。Fuelの設計は、高度に設定可能なロールアップの実行環境を提供することを目指しており、高度に最適化されたロールアップ設計によって動力を得ています。
fuelvm:FUELは、効率的なトランザクション処理とEVMの限界を超える組み込みのセキュリティ対策をサポートする新しいFuelVMを導入しています。FuelVMは、すべてのコントラクトコールがグローバルメモリを共有できるグローバル共有メモリアーキテクチャを採用しており、ストレージスペースなしでコントラクト間のデータ伝送を可能にします。FuelVMを使用すると、ユーザーはトランザクションに関連するコントラクトを指定できるため、仮想マシンは競合のない状態アクセストランザクションを実行しながら他のトランザクションを処理し、完全な並列処理を実現できます。さらに、FuelVMはネイティブアセットシステムをサポートしており、オペコードを介してUTXOベースのネイティブアセットを鋳造し、多次元のリソース価格モデルを採用し、ブロックユーティリティを最適化し、ネットワークの分散化を促進します。
モジュラーブロックチェーン構造:fuelは、スケーラビリティと柔軟性を実現するためにモジュラーなブロックチェーンアーキテクチャを活用しており、次世代のブロックチェーンアプリケーションに向けた先見的なソリューションです。
Fuelは、実行レイヤーとして、EthereumやCelestiaなどの他のブロックチェーンレイヤーと柔軟に構成できます。たとえば、Ethereum上の楽観的なロールアップとして機能することができます。このモジュラーでマルチブロックチェーンの構成は、柔軟性と拡張性を向上させます。
Fuelは、従来のアカウントモデルとは異なるビットコインの未使用トランザクションアウトプット(UTXO)モデルを利用しています。UTXOモデルには、ウォレットやアカウントはありません。代わりに、各UTXOは特定の量のトークンを表します。トランザクションは、以前に作成されたUTXOを消費し、新しいUTXOを作成します。FuelのUTXOモデルはより汎用性が高く、トークンの転送だけでなく、スマートコントラクトの状態も表しています。各コントラクトUTXOは、コントラクトIDで一意に識別されるコントラクトの状態とバランスを伝達します。 このモデルでは、厳密なアクセスリストを構築して適切な実行順序を確保することで、トランザクションの並列実行を可能にし、トランザクション処理の効率を向上させます。
並列処理:fuelのアーキテクチャは、厳格なアクセスリストを使用して独立したトランザクションの並列処理をサポートし、スループットを大幅に向上させます。
swayプログラミング言語:fuelチームが開発したswayプログラミング言語は、Rust上に構築され、Solidityの機能を統合しています。swayは高計算環境のための簡素な開発体験を提供します。Rustの構文を継承し、安全で効率的なスマートコントラクトコードを開発者が記述できます。swayにはトップレベルの契約ストレージとブロックチェーンメカニズムが含まれ、より安全なプログラミング環境を提供します。さらに、fuelチームはswayツールチェーンforcを開発しました。これにはパッケージマネージャ、VSCode拡張機能、テストインフラストラクチャ、およびswayを使用する開発者をサポートするためのブロックエクスプローラが含まれています。
スクリプトと述語:fuelはスクリプトと述語をサポートし、複数の契約を単一のトランザクション内で呼び出し、条件を介してutxoの可用性を決定することで、状態の膨張を減らします。
アカウント抽象化:utxoと述語の使用により、fuelは状態レスのアカウント抽象化を実現し、プログラム可能なトランザクション検証条件を可能にします。
これらの開発者向けテクノロジーに基づいて、複数のチームがすでにフュエル上でプロジェクトを構築しています。
elix
Elixは、効率的な取引と低スリッページを提供することに重点を置いたDEX(分散型取引所)です。チームは、ユーザーが理想的な条件下で取引できるように、曲線上の集中流動性プールなどの確立されたメカニズムの原則を利用しています。Fuelを活用することで、Elixは並列処理を利用できるため、トランザクション速度が速くなり、セキュリティが強化されます。
スパーク
sparkは、燃料ネットワーク上に構築されたデフィスーパーアプリであり、包括的なサービススイートを提供することで金融サービスを革新することを目指しています。spark v1では、マルチコラテラルクロスマージンシステムを導入し、さまざまな資産の預け入れをサポートし、複雑な清算プロトコルを実装して取引の柔軟性とリスク管理を確保しています。sparkは最大2000tpsまでの長期および短期永続契約をサポートし、注文ブックとの非保管型インタラクションのための包括的なSDKおよびAPIを提供し、統合とイノベーションを容易にします。燃料の高スループットとセキュリティにより、sparkは高度な金融サービスを提供することができます。
アキュメンプロトコル
acumenは、アルゴリズムによって決定された金利を利用してオープンな金融アプリケーションを実現する非預託型のプロトコルです。これにより、暗号通貨と伝統的な金融をつなげ、デフィユーザーに魅力的で安定した相関しない利回りを提供するとともに、中小企業や起業家が繁栄するための公正な環境を創造します。モジュラー実行レイヤーであるFuelは、大量の債務や資産のトークン化取引を扱う際のアクメンのプラットフォームのパフォーマンスとセキュリティを確保するためのブロックチェーンインフラストラクチャを提供します。
サンダー
thunderは、1つのトランザクションでの最小手数料で大量の取引を容易にするために設計されたNFTマーケットプレイスです。経験豊富なNFTトレーダーにとって、このマーケットプレイスは並列化によって可能にされた高速トランザクションを備えたシームレスな取引体験を提供します。
燃料のメインネットのローンチに向けて、燃料は7月8日に燃料ポイントプログラムを導入しました。この取り組みはコミュニティの参加を促し、メインネットへのスムーズな移行を確保することを目的としています。
参加者は、Fuel Points Programポータルを通じて、適格な資産を事前入金スマートコントラクトに入金することができます。これらの資産は、Fuelメインネットがローンチされるまで、EthereumのFuelプレデポジットスマートコントラクトに保存されます。入金後、参加者は預け入れた資産の米ドル価値に基づいて毎日燃料ポイントを獲得します。
参加者は、預入資産価値の1ドルあたり1.5〜3ポイントを稼ぐことができます。預入された資産のタイプに応じて、異なるポイントが付与されます。例えば、ETHを預けると、1日あたり預入されたETHの1ドルあたり1.5ポイントがユーザーに付与されます。資産のUSD価値は、Defillama APIなどの価格オラクルによって毎時決定され、ポイントはこの値に基づいて計算されます。例えば、ETHの価格が3,500ドルの時にユーザーが1 ETHを預けた場合、ユーザーは1時間あたり3500×1.5/24 = 218.75ポイントを獲得します。
ポータルを通じてポイントを監視でき、早期の預入者はより多くのポイントを獲得できます。現在受け入れられている資産は、eth、weth、eeth、reth、rseth、wbeth、usdt、usdc、usde、susde、ezeth、およびstethを含みます。異なる資産のポイント乗数は変更される可能性があり、xプラットフォーム上でfuelネットワークによって特定の情報が公開されます。fuelメインネットのローンチ後、参加者は事前に預けた資産を14日以内にメインネットにブリッジする必要があります。そうしない場合、彼らのポイントは没収されます。
総じて、Fuelは長期的な投資家の注目に値するものであり、新しいレイヤー2トークンモデルの応用、メインネットの立ち上げの前向きな見通し、そして資本のバックアップがある場合に特にそうです。Fuelのエコシステム開発や継続的な資金調達プログラムは、新しいアイデアや創造性を育成し、この早い段階でもエコシステムを比較的繁栄させています。ただし、まだメインネットが立ち上がっていないため、Fuelの競争力のあるロールアップ市場におけるパフォーマンスは見えていません。将来の展開に注目しましょう。
この記事は[から転載されましたチェーンティーハウス], オリジナルのタイトル「燃料:スケーラビリティ、並列処理、およびクロスチェーンの問題の解決策-この未リリースのL2プロトコルの背景は何ですか?」で、著作権はオリジナルの作者[茶馆小二儿]に帰属します。再投稿に異議がある場合は、お問い合わせください。Gateの学習関連手続きに従って処理されるチーム。
この記事で表現された意見や見解は、著者個人のものであり、投資アドバイスとはみなされません。