Önceki sivil reform derneği yürütme sekreteri ve şu anda Taiwan XREX kripto para birimi borsasının baş blockchain mali suç soruşturmacısı olan Chen Meihui, 4 Aralık sabahı Uber'e binerken, ne yazık ki otoyolda 6 araçlı bir çarpışma zinciri kazasında hayatını kaybetti. Özel statüsü ve dava ile ilgili birçok şüpheli nokta nedeniyle, bu olay geniş çapta ilgi ve komplo teorilerine neden oldu. Hsinchu Başsavcılığı, 16 Aralık'ta bir basın toplantısı düzenleyerek soruşturmanın sona erdiğini ve dış dünyanın şüphelerine karşı üç ana kanıt sunduğunu açıkladı, gerçeği açıkladı.
Komployu çözen üç kanıt: Takip edilmeyen sahte kaza
Basın toplantısında, dış dünya tarafından sorgulanan "sahte araba kazalarının izlenmesi ve yaratılması" tezine yanıt olarak Bamboo Inspection, sürüş rotası analizi, ETC verileri ve ulusal otoyol kamera görüntüleri dahil olmak üzere ayrıntılı anket sonuçlarını açıkladı. İddia makamı şunları kaydetti:
Araç Tahsis ve Rota Analizi
Anket, olayın sürücüsü olan Xu'nun Li çiftini Taoyuan Havaalanı'na götürmek için görevlendirildiğini, beklenmedik bir şekilde atandığını gösteriyor. Rotayı kayıt altına alanlar, Xu'nun aracının Beitun'dan hareket ederek Taichung Kuzey 74 yolunu kullanarak 1 numaralı otoyola girdiğini kanıtlıyor. Chen Meihui'nin Uber'e binme izleri sadece kısmen otoyol kısmında kısa süreli olarak örtüşüyor ve uzun süreli takip izine rastlanmıyor.
ETC verileri ve seyahat mesafesi
İnceleme sonucunda, araçlar arasındaki mesafenin 3.6 kilometreye kadar uzandığı ve ETC testi sırasında araçlar arasındaki zaman farkının takip edilebilirlik olasılığının tamamen olmadığını gösterdiği ortaya çıktı. Savcılık, yoğun karayolu kesiminde kasti olarak kaza oluşturmanın kolay olmadığını vurguladı, o zaman 500 ila 600 araç bulunmaktaydı ve çevre yüksek derecede kontrolsüzdü.
Olay Yeri İyileştirmesi ve Önceki Araç Kaza Analizi
Karayolu izleme ekranı, olay yerinde daha önce meydana gelen başka bir kaza nedeniyle trafik sıkışıklığına neden oldu. Chen Meihui'nin bindiği araç iç şeritte durdu. Suçlu Xu, zamanla yavaşlamadığı için sonunda Chen Meihui'nin aracına yaklaşık 106 kilometre hızla çarptı ve bu trajedinin meydana gelmesine neden oldu.
Sürücü, 'ihmal sonucu ölüme sebebiyet verme suçu' ile suçlandı.
Suçlamaya göre, Xu, aracın önündeki durumu fark etmediği için trafik kurallarını ihlal ederek zincirleme bir çarpışma kazaına neden oldu, Ceza Kanunu'nun 276. maddesi olan ihmal nedeniyle ölüme sebebiyet verme suçunu ve 284. maddesi olan ihmal nedeniyle yaralama suçunu işledi. Zhubei Savcılığı, Xu'nun kusurlu davranışının hem Chen Meihui'nin ölümüne hem de diğer yolcuların ve sürücünün yaralanmasına neden olduğunu belirtti ve bu durum 'hayalî birlik suçu' olarak kabul edilerek ağır bir ceza verilecektir.
Savcılık daha da belirtti ki, suçlu olaydan sonra polise teslim oldu, Ceza Kanunu'nun 62. maddesine göre cezai sorumluluğunu hafifletmek için takdir edilebilir. Ancak ihmali davranışı ciddi sonuçlara yol açtığından, hala yasal sorumluluk taşıması gerekmektedir.
Kaza nedeni geri dönüş: zamanla yarışmak ve dalgın olmak felakete yol açar
Soruşturmaya göre, kazaya neden olan Xu Nan, 30 Kasım'da Line grubu aracılığıyla sevk görevini aldı ve 4 Aralık sabahı erken saatlerde Li soyadlı çifti havaalanına götürdü. Olay anında, önündeki bir araba kazası nedeniyle engellendi, yolcunun uçuşunu geciktirmekten endişe etti, zamanında yavaşlamadı ve sonunda park halinde ve beklemede olan Chen Meihui'nin aracına çarptı. Xu Nan, olay anında "trans" olduğu için zamanında müdahale edemediğini itiraf etti ve olay yerindeki tanıklar da kazaya neden olan aracın yüksek hızda gittiğini ve çarptığında neredeyse hiç yavaşlama belirtisi olmadığını belirtti.
Olayın özeti: 6 araç ardışık çarpışmalı şok etti toplum
4 Aralık sabahının erken saatlerinde, Chen Meihui, yüksek hızlı bir takip nedeniyle Ulusal Otoyol 1'in Hukou bölümünün iç şeridinde hareketsiz dururken öldü. Erkek arkadaşı ve meslektaşlarıyla birlikte beyaz etiketli bir taksiyle eve dönüyordu ve sızıntı davasında başka bir sanık daha vardı, XREX'in kurucu ortağı Wong Yiu-man. Olaydan sonra, bindiği aracın arka koltuğu şiddetli bir şekilde vuruldu ve tamamen tahrip oldu ve Chen Meihui aldığı yaralardan öldü.
Bu kaza olayının ulusal çapta yüksek ilgi çekmesinin nedeni, sadece olayın ciddi olması değil, aynı zamanda olağandışı mesleki kimliği ve karşılaştığı durumları da içermesi sebebiyle komplo teorilerine neden olmuştur. Savcılığın bu sefer açıkladığı soruşturma raporu, gerçekler açısından 'sahte kaza takibi' iddialarını reddederek olaya son noktayı koymuştur.
【免責聲明】Piyasa risk içerir, yatırım dikkatli yapılmalıdır. Bu makale yatırım tavsiyesi değildir, kullanıcılar bu makalenin herhangi bir görüşünü veya sonucunu kendi özel durumlarıyla uyumlu olup olmadığını düşünmelidir. Buna göre yatırım yapmak, sorumluluk size aittir.
Bu makale şuradan alınmıştır: 'Lanet Haber'
『Chen Meihui araba kazası tespiti! Savcılar, sahte araba kazası komplo teorilerini kırmak için 3 önemli kanıt yayınladı" Bu makale ilk olarak "Şifreli Şehir"de yayınlanmıştır.
The content is for reference only, not a solicitation or offer. No investment, tax, or legal advice provided. See Disclaimer for more risks disclosure.
陳梅慧 trafik kazası sonuçlandı! Savcılık, sahte trafik kazası komplosunu çözmek için 3 önemli kanıt açıkladı.
Kaynak: ChainNews
Önceki sivil reform derneği yürütme sekreteri ve şu anda Taiwan XREX kripto para birimi borsasının baş blockchain mali suç soruşturmacısı olan Chen Meihui, 4 Aralık sabahı Uber'e binerken, ne yazık ki otoyolda 6 araçlı bir çarpışma zinciri kazasında hayatını kaybetti. Özel statüsü ve dava ile ilgili birçok şüpheli nokta nedeniyle, bu olay geniş çapta ilgi ve komplo teorilerine neden oldu. Hsinchu Başsavcılığı, 16 Aralık'ta bir basın toplantısı düzenleyerek soruşturmanın sona erdiğini ve dış dünyanın şüphelerine karşı üç ana kanıt sunduğunu açıkladı, gerçeği açıkladı.
Komployu çözen üç kanıt: Takip edilmeyen sahte kaza
Basın toplantısında, dış dünya tarafından sorgulanan "sahte araba kazalarının izlenmesi ve yaratılması" tezine yanıt olarak Bamboo Inspection, sürüş rotası analizi, ETC verileri ve ulusal otoyol kamera görüntüleri dahil olmak üzere ayrıntılı anket sonuçlarını açıkladı. İddia makamı şunları kaydetti:
Anket, olayın sürücüsü olan Xu'nun Li çiftini Taoyuan Havaalanı'na götürmek için görevlendirildiğini, beklenmedik bir şekilde atandığını gösteriyor. Rotayı kayıt altına alanlar, Xu'nun aracının Beitun'dan hareket ederek Taichung Kuzey 74 yolunu kullanarak 1 numaralı otoyola girdiğini kanıtlıyor. Chen Meihui'nin Uber'e binme izleri sadece kısmen otoyol kısmında kısa süreli olarak örtüşüyor ve uzun süreli takip izine rastlanmıyor.
İnceleme sonucunda, araçlar arasındaki mesafenin 3.6 kilometreye kadar uzandığı ve ETC testi sırasında araçlar arasındaki zaman farkının takip edilebilirlik olasılığının tamamen olmadığını gösterdiği ortaya çıktı. Savcılık, yoğun karayolu kesiminde kasti olarak kaza oluşturmanın kolay olmadığını vurguladı, o zaman 500 ila 600 araç bulunmaktaydı ve çevre yüksek derecede kontrolsüzdü.
Karayolu izleme ekranı, olay yerinde daha önce meydana gelen başka bir kaza nedeniyle trafik sıkışıklığına neden oldu. Chen Meihui'nin bindiği araç iç şeritte durdu. Suçlu Xu, zamanla yavaşlamadığı için sonunda Chen Meihui'nin aracına yaklaşık 106 kilometre hızla çarptı ve bu trajedinin meydana gelmesine neden oldu.
Sürücü, 'ihmal sonucu ölüme sebebiyet verme suçu' ile suçlandı.
Suçlamaya göre, Xu, aracın önündeki durumu fark etmediği için trafik kurallarını ihlal ederek zincirleme bir çarpışma kazaına neden oldu, Ceza Kanunu'nun 276. maddesi olan ihmal nedeniyle ölüme sebebiyet verme suçunu ve 284. maddesi olan ihmal nedeniyle yaralama suçunu işledi. Zhubei Savcılığı, Xu'nun kusurlu davranışının hem Chen Meihui'nin ölümüne hem de diğer yolcuların ve sürücünün yaralanmasına neden olduğunu belirtti ve bu durum 'hayalî birlik suçu' olarak kabul edilerek ağır bir ceza verilecektir.
Savcılık daha da belirtti ki, suçlu olaydan sonra polise teslim oldu, Ceza Kanunu'nun 62. maddesine göre cezai sorumluluğunu hafifletmek için takdir edilebilir. Ancak ihmali davranışı ciddi sonuçlara yol açtığından, hala yasal sorumluluk taşıması gerekmektedir.
Kaza nedeni geri dönüş: zamanla yarışmak ve dalgın olmak felakete yol açar
Soruşturmaya göre, kazaya neden olan Xu Nan, 30 Kasım'da Line grubu aracılığıyla sevk görevini aldı ve 4 Aralık sabahı erken saatlerde Li soyadlı çifti havaalanına götürdü. Olay anında, önündeki bir araba kazası nedeniyle engellendi, yolcunun uçuşunu geciktirmekten endişe etti, zamanında yavaşlamadı ve sonunda park halinde ve beklemede olan Chen Meihui'nin aracına çarptı. Xu Nan, olay anında "trans" olduğu için zamanında müdahale edemediğini itiraf etti ve olay yerindeki tanıklar da kazaya neden olan aracın yüksek hızda gittiğini ve çarptığında neredeyse hiç yavaşlama belirtisi olmadığını belirtti.
Olayın özeti: 6 araç ardışık çarpışmalı şok etti toplum
4 Aralık sabahının erken saatlerinde, Chen Meihui, yüksek hızlı bir takip nedeniyle Ulusal Otoyol 1'in Hukou bölümünün iç şeridinde hareketsiz dururken öldü. Erkek arkadaşı ve meslektaşlarıyla birlikte beyaz etiketli bir taksiyle eve dönüyordu ve sızıntı davasında başka bir sanık daha vardı, XREX'in kurucu ortağı Wong Yiu-man. Olaydan sonra, bindiği aracın arka koltuğu şiddetli bir şekilde vuruldu ve tamamen tahrip oldu ve Chen Meihui aldığı yaralardan öldü.
Bu kaza olayının ulusal çapta yüksek ilgi çekmesinin nedeni, sadece olayın ciddi olması değil, aynı zamanda olağandışı mesleki kimliği ve karşılaştığı durumları da içermesi sebebiyle komplo teorilerine neden olmuştur. Savcılığın bu sefer açıkladığı soruşturma raporu, gerçekler açısından 'sahte kaza takibi' iddialarını reddederek olaya son noktayı koymuştur.
【免責聲明】Piyasa risk içerir, yatırım dikkatli yapılmalıdır. Bu makale yatırım tavsiyesi değildir, kullanıcılar bu makalenin herhangi bir görüşünü veya sonucunu kendi özel durumlarıyla uyumlu olup olmadığını düşünmelidir. Buna göre yatırım yapmak, sorumluluk size aittir.
Bu makale şuradan alınmıştır: 'Lanet Haber'
『Chen Meihui araba kazası tespiti! Savcılar, sahte araba kazası komplo teorilerini kırmak için 3 önemli kanıt yayınladı" Bu makale ilk olarak "Şifreli Şehir"de yayınlanmıştır.