เมื่อสกุลเงินดิจิทัลเริ่มต้นขึ้น จะมีกรณีการใช้งานเพียงกรณีเดียวเท่านั้น นั่นคือ การโอนมูลค่า ผู้ติดตามยุคแรกของ Satoshi จะสนับสนุน "เงินสดอิเล็กทรอนิกส์แบบ peer-to-peer" และใช้ Bitcoins ที่พวกเขาขุดจาก การบริจาค WikiLeaks หรือ Silk Road (และหากพวกเขาเชื่อจริงๆ ว่าเงินที่ไม่ได้รับอนุญาตจะเติบโต พวกเขาจะเก็บไว้และหวังว่าพวกเขาจะ ไม่ได้ทำกระดาษแผ่นหนึ่งที่พวกเขาเขียนคีย์ส่วนตัวไว้หาย)
Ethereum ยังถูกนำมาใช้เป็นเครือข่ายสำหรับการถ่ายโอนมูลค่าเมื่อกระตุ้นให้เกิดความเจริญรุ่งเรืองของ ICO แม้ว่าสิ่งต่างๆ จะเปลี่ยนไปเนื่องจากการเข้ามาของสัญญาอัจฉริยะและ DeFi ตอนนี้ ผู้เชื่อสามารถนำเงินทุนของตนไปลงทุนในแหล่งรวมเพื่อหาผลตอบแทน กู้ยืมเงิน และทำกิจกรรมอื่นๆ ได้ทุกประเภท
Crypto มีการพัฒนาตั้งแต่ Ethereum เริ่มต้นขึ้น ปัจจุบัน เรามีเครือข่ายสัญญาอัจฉริยะมากมายบนเลเยอร์ 1 และเลเยอร์ 2 และนั่นหมายความว่าผู้ใช้จำเป็นต้องมีวิธีในการย้ายไปมาระหว่างเครือข่ายเหล่านั้น สะพานข้ามสายโซ่ตอบสนองความต้องการนี้ และแต่ละสะพานใช้แนวทางที่แตกต่างกันเพื่อช่วยให้ผู้ใช้ย้ายจาก A ไป B
การทำงานร่วมกันแบบข้ามสายโซ่ทำให้การเข้ารหัสลับมีความซับซ้อนมากขึ้น มีการปลดล็อกกรณีการใช้งานมากมาย แต่กรณีหลักในบรรดาบริดจ์ยังคงถ่ายโอนมูลค่าอยู่ ที่นี่ เราจะมาสำรวจว่าสะพานชั้นนำในปัจจุบันช่วยให้ผู้ใช้เคลื่อนย้ายเงินทุนได้อย่างไร ประโยชน์ของการใช้สภาพคล่องของ offchain มากกว่าสภาพคล่องของ onchain และเหตุใดความตั้งใจจึงจะครองพื้นที่ต่อไปในปีต่อ ๆ ไป
สะพานข้ามสายโซ่ได้นำกลไกต่างๆ มาใช้เพื่อช่วยให้ผู้ใช้เคลื่อนที่ผ่านระบบนิเวศ สะพานยุคแรกใช้กลไกการสร้างเหรียญกษาปณ์และเผาด้วยโทเค็นตัวกลางและสินทรัพย์ที่ห่อไว้ แม้ว่าการออกแบบนี้จะนำเสนอปัญหาก็ตาม หากผู้ใช้ล็อก ETH ของตนไว้ในบริดจ์และบริดจ์นั้นถูกแฮ็ก โทเค็น ETH ที่ห่อไว้ก็อาจไร้ค่าได้
บริดจ์เครือข่ายสภาพคล่องพยายามแก้ไขปัญหานี้โดยใช้สินทรัพย์มาตรฐานเพื่อสนับสนุนสินทรัพย์ตัวแทนที่มีมาตรฐานความปลอดภัยแบบแยกส่วน ในขณะที่สะพาน mint-and-burn มอบสินทรัพย์ใหม่ให้กับผู้ใช้และขอให้พวกเขาเชื่อถือ สะพานเครือข่ายสภาพคล่องมีเป้าหมายเพื่อให้แน่ใจว่า 1 ETH = 1 ETH
แม้ว่าบริดจ์จะแตกต่างกันไปตามขอบเขต แต่โดยทั่วไปผู้ใช้จะพึ่งพาบริดจ์เพื่อการใช้งานเพียงกรณีเดียว นั่นคือ การโอนค่า
ไม่ว่าสะพานจะทำงานอย่างไร ผู้ใช้จะเข้าชมสะพานเนื่องจากต้องการย้ายเงินทุนจาก A ไป B ตามหลักการแล้ว พวกเขาต้องการให้กระบวนการนี้เสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วและประหยัด และโซลูชันชั้นนำก็ตอบสนองความต้องการนี้
เมื่อผู้ใช้ไปที่สะพาน พวกเขามีเป้าหมายเดียว นั่นคือการโอนมูลค่าอย่างรวดเร็วและถูกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัย
หากผู้ใช้ดำเนินการบนห่วงโซ่เดียว พวกเขาต้องการสภาพคล่องสำหรับกิจกรรมใด ๆ นอกเหนือจากการถือเหรียญ หากพวกเขาต้องการทำการซื้อขายบน Uniswap แล้วกู้เงินผ่าน Aave พวกเขาจำเป็นต้องมีสภาพคล่องบนเครือข่ายเพื่อให้มันเกิดขึ้น
ในทำนองเดียวกัน สะพานจำเป็นต้องมีสภาพคล่องเพื่อให้บริการผู้ใช้ แต่พวกเขาสามารถดึงมันมาจาก onchain หรือ offchain ได้ เมื่อบริดจ์ใช้สภาพคล่องบนเชน บริดจ์จะมาจากพูลบนเชนปลายทาง ทางเลือกอื่นคือขอให้ผู้ส่งต่อสั่งซื้อล่วงหน้าด้วยเงินทุนของตนเอง เราสามารถเรียกสิ่งนี้ว่าสภาพคล่อง "offchain"
Cross ใช้แนวทางนี้ โดยใช้รีเลย์เพื่อกรอกคำสั่งซื้อด้วยสภาพคล่องนอกเครือข่าย พวกเขาเปิดหน้าเงินทุนของพวกเขาแล้วรับการชำระคืนผ่าน แหล่งรวมสภาพคล่องแบบรวม บนเมนเน็ต
บริดจ์ที่ใช้สภาพคล่องบนเครือข่ายมักจะมีกลุ่มสภาพคล่องในแต่ละเครือข่าย และต้องมีการตรวจสอบระหว่างห่วงโซ่ต้นทางและห่วงโซ่ปลายทาง เมื่อข้อความมาถึงเพื่อยืนยันการฝากเงินของผู้ใช้ เงินจะถูกปลดล็อคและคำสั่งซื้อของผู้ใช้จะถูกเติมเต็ม นี่เป็นวิธีการชำระเงินที่ TradFi คนทั่วไปเรียกว่า การจัดส่งเทียบกับการชำระเงิน (DvP)%20is,the%20 การจัดส่ง%20of%20% 20 ความปลอดภัย)
บริดจ์สามารถตรวจสอบสถานะของเชนต้นทางผ่านวิธีการที่หลากหลาย รวมถึงมัลติซิก รีเลย์และออราเคิล และ Zero-Knowledge Proofs วิธีการเหล่านี้มีสมมติฐานด้านความน่าเชื่อถือที่แตกต่างกัน และมักต้องมีการตรวจสอบ onchain ที่มีราคาแพง
การเชื่อมโยง DvP มีข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่ง เมื่อผู้ใช้ฝากเงินในห่วงโซ่ต้นทาง เงินฝากของพวกเขาจะสามารถตรวจสอบได้เมื่อห่วงโซ่ต้นทางถึงจุดสิ้นสุดเท่านั้น และพวกเขาสามารถรวบรวมได้เมื่อห่วงโซ่ปลายทางถึงจุดสิ้นสุดเท่านั้น
กล่าวอีกนัยหนึ่ง เวลาถ่ายโอนขั้นต่ำ = จุดสิ้นสุดของต้นทาง + จุดสิ้นสุดของปลายทาง ซึ่งอาจทำให้เวลาในการถ่ายโอนช้าลง
Stargate อาจเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดของสะพานที่ใช้สภาพคล่อง onchain สำหรับ DvP Stargate กำหนดรูปแบบตัวเองว่าเป็น “โปรโตคอลการขนส่งสภาพคล่อง” โดยใช้ประโยชน์จากกลไกการถ่ายทอดและข้อความออราเคิลของ LayerZero
โดยสรุป เมื่อบริดจ์ใช้สภาพคล่องบนเชน คำสั่งซื้อจะถูกเติมได้ก็ต่อเมื่อมีการยืนยันเงินฝากในเชนต้นทางบนเชนปลายทางแล้วเท่านั้น ส่งผลให้ต้นทุนก๊าซและเวลาในการเติมสูงขึ้น
แทนที่จะจัดหาสภาพคล่องบนเครือข่ายเพื่อส่งมอบเงินเมื่อได้รับการชำระเงิน สะพานอาจใช้สภาพคล่องนอกเครือข่าย
ด้วยวิธีนี้ ผู้ดูแลสภาพคล่องหรือผู้ส่งต่อจะจัดการคำสั่งซื้อของผู้ใช้ด้วยเงินทุนของตนเองเพื่อกรอกคำขอที่ปลายทาง
ผู้แสดงบุคคลที่สามเหล่านี้รับ ความเสี่ยงขั้นสุดท้าย ในนามของผู้ใช้ และในทางกลับกัน พวกเขาจะได้รับ อัตราดอกเบี้ย สำหรับสินทรัพย์ที่พวกเขายืมไป
ผู้ส่งต่อต้องรอรับการชำระคืน หรือเรียกอีกอย่างว่าการชำระหนี้ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อตรวจสอบว่าพวกเขาได้กรอกอย่างถูกต้อง ระบบการชำระเงิน (เช่น สะพาน) อาจตรวจสอบการเติมของผู้ส่งต่อเป็นรายบุคคล จากนั้นจึงทำการชำระคืนเป็นชุด หรือสามารถตรวจสอบและชำระคืนสำหรับการเติมหลายรายการในแบทช์
ใน Across ผู้ส่งต่ออิสระจะกรอกคำสั่งซื้อ และ UMA จะตรวจสอบการชำระคืนของผู้ส่งต่อเป็นกลุ่มในแง่ดี ส่งผลให้ ต้นทุนค่าน้ำมันลดลง และค่าธรรมเนียมสำหรับผู้ใช้ลดลง
Bridges สามารถใช้สภาพคล่องแบบ onchain หรือ offchain เพื่อเติมเต็มคำสั่งซื้อได้ และสามารถตรวจสอบการฝากเงินเป็นรายบุคคลหรือเป็นกลุ่มได้
แผนภาพด้านบนแสดงให้เห็นว่าสะพานตรวจสอบและกรอกคำสั่งซื้ออย่างไร Across ใช้สภาพคล่องออฟเชนเพื่อกรอกคำสั่งซื้อใน ราคา และ ความเร็ว ที่ดีที่สุดพร้อมการตรวจสอบแบบรวมกลุ่มเพื่อชำระคืนผู้ส่งต่อในแง่ดีในลักษณะประหยัดน้ำมัน
สถาปัตยกรรมบริดจ์แบบข้ามมีข้อได้เปรียบเหนือระบบ DvP อย่างชัดเจน เราสามารถจำแนกแนวทางในการเติมคำสั่งซื้อด้วยสภาพคล่องนอกเครือข่ายได้ภายใต้โมเดลทางจิตใหม่: Intents
Across คือสะพานเชื่อมเจตนา ที่ซึ่งสภาพคล่องของออฟเชนเติมเต็มความตั้งใจของผู้ใช้
ผู้ใช้ทั่วๆ ไปไม่ได้สั่งให้บริดจ์ดำเนินการกับข้อความ พวกเขาเพียงแค่ส่งสัญญาณว่าต้องการรวบรวมทรัพย์สินของตนไปที่ใด และรอให้ผู้ส่งต่อกรอกคำสั่งซื้อ
ในกรณีที่ผู้ใช้ Stargate ฝาก 1 ETH บน mainnet และรอข้อความเพื่อตรวจสอบคำขอของพวกเขาก่อนที่จะรวบรวมมันบน Optimism ผู้ใช้ Across กล่าวว่า “ฉันมี 1 ETH บน mainnet และต้องการรวบรวม 1 ETH จากการมองในแง่ดีจากใครก็ตามที่สามารถตอบสนองคำสั่งซื้อของฉันได้อย่างรวดเร็ว และราคาถูก”
Intents เป็นแนวคิดที่ค่อนข้างเกิดขึ้นใน crypto โดยเริ่มแรกเป็นแนวทางในการแก้ปัญหา MEV โซลูชันข้ามและโซลูชันอื่นๆ เช่น UniswapX ได้นำการออกแบบที่อิงตาม Intent มาใช้ด้วย แต่เราอาจเห็นว่าโมเดล Intent ปรากฏขึ้นทั่วพื้นที่ในอนาคต
ระบบนิเวศแบบ cross-chain มีความซับซ้อนมากขึ้น ความตั้งใจช่วยขจัดความซับซ้อนสำหรับผู้ใช้ทั่วไป ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายและประสบการณ์การใช้งานที่ดีขึ้น
การออกแบบ Intents ยังทำให้สามารถเข้าถึง crypto ได้มากขึ้น ไม่ใช่เรื่องยากที่จะจินตนาการถึงอนาคตที่ผู้ดูแลสภาพคล่องที่มีประสบการณ์สามารถตอบสนองคำขอสำหรับผู้ใช้ทั่วไปได้มากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการเคลื่อนย้ายสินทรัพย์ข้ามเครือข่าย การประมูล NFT ที่มีมูลค่าสูง หรือกิจกรรมอื่น ๆ ในนามของพวกเขา
ระบบนิเวศแบบ cross-chain กำลังขยายตัวเช่นกัน เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวยินดีต้อนรับผู้เข้ามาใหม่ และ chain ใหม่อย่าง Base ยังคงดึงดูดปริมาณอย่างต่อเนื่อง ซึ่งหมายความว่าสะพานจะอยู่ที่นี่ต่อไป หากเราถือว่าการถ่ายโอนมูลค่าจะยังคงเป็นกรณีการใช้งานหลักสำหรับการเชื่อมโยง เราก็สามารถอนุมานได้ว่าระบบที่อิงตามเจตนารมณ์จะถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในอนาคต
เมื่อบริดจ์ใช้เฟรมเวิร์กที่อิง Intents ผู้ใช้จะขอให้บางสิ่งเกิดขึ้นที่ปลายทาง และผู้ถ่ายทอดจะแข่งขันกันเพื่อให้แน่ใจว่า “บางสิ่ง” จะเกิดขึ้นในราคาที่ดีที่สุดโดยเร็วที่สุด สิ่งนี้มอบประสบการณ์ผู้ใช้ที่ดีขึ้น
การครอบงำตลาดที่กำลังเติบโตทั่วทั้งตลาดทำให้เกิดความเชื่อมั่นว่าระบบที่อิงตามความตั้งใจจะเป็นผู้นำตลาดในอนาคต ในปัจจุบันคิดเป็นประมาณ 30% ของปริมาณสะพาน* รองจากสตาร์เกทเท่านั้น ส่วนแบ่งการตลาดของบริษัทเติบโตขึ้นตลอดปี 2566 โดยส่วนใหญ่เป็นเพราะการออกแบบที่อิงตามความตั้งใจทำให้สามารถเอาชนะใจในด้านราคาและความเร็วได้
โดยสรุป บริดจ์มีวิธีต่างๆ ที่สามารถช่วยให้ผู้ใช้โอนมูลค่าได้ แม้ว่าโซลูชันบางอย่างจะประสบความสำเร็จในการใช้สภาพคล่องของ onchain และกลไก DvP แต่การออกแบบตามเจตนารมณ์และสภาพคล่องของ offchain ก็ให้ประโยชน์ที่สำคัญ เนื่องจากปัจจัยพื้นฐานมีความสำคัญมากขึ้น เราจึงมีแนวโน้มว่าการออกแบบความตั้งใจจะประสบความสำเร็จ
เราเชื่อในอนาคตที่มูลค่าหลายล้านล้านดอลลาร์ไหลผ่านสะพานและโซลูชันที่มอบประสบการณ์ผู้ใช้ที่ดีที่สุดให้ได้รับชัยชนะ หากเราพูดถูก ระบบที่อิงตามความตั้งใจอย่าง Across มีแนวโน้มที่จะครองระบบนิเวศแบบ Cross-Chain ไปอีกหลายปีข้างหน้า
งานชิ้นนี้รวบรวมโดย Ryan Carman หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Across และ Hart Lambur ผู้ร่วมก่อตั้ง UMA
*ตัวเลขนี้อิงจากเชนและโทเค็นที่ Cross รองรับในปัจจุบัน นอกจากนี้ยังไม่รวมสะพาน Canonical เนื่องจากผู้ใช้ทั่วไปมักจะชอบสะพานที่ไม่ใช่ Canonical
เมื่อสกุลเงินดิจิทัลเริ่มต้นขึ้น จะมีกรณีการใช้งานเพียงกรณีเดียวเท่านั้น นั่นคือ การโอนมูลค่า ผู้ติดตามยุคแรกของ Satoshi จะสนับสนุน "เงินสดอิเล็กทรอนิกส์แบบ peer-to-peer" และใช้ Bitcoins ที่พวกเขาขุดจาก การบริจาค WikiLeaks หรือ Silk Road (และหากพวกเขาเชื่อจริงๆ ว่าเงินที่ไม่ได้รับอนุญาตจะเติบโต พวกเขาจะเก็บไว้และหวังว่าพวกเขาจะ ไม่ได้ทำกระดาษแผ่นหนึ่งที่พวกเขาเขียนคีย์ส่วนตัวไว้หาย)
Ethereum ยังถูกนำมาใช้เป็นเครือข่ายสำหรับการถ่ายโอนมูลค่าเมื่อกระตุ้นให้เกิดความเจริญรุ่งเรืองของ ICO แม้ว่าสิ่งต่างๆ จะเปลี่ยนไปเนื่องจากการเข้ามาของสัญญาอัจฉริยะและ DeFi ตอนนี้ ผู้เชื่อสามารถนำเงินทุนของตนไปลงทุนในแหล่งรวมเพื่อหาผลตอบแทน กู้ยืมเงิน และทำกิจกรรมอื่นๆ ได้ทุกประเภท
Crypto มีการพัฒนาตั้งแต่ Ethereum เริ่มต้นขึ้น ปัจจุบัน เรามีเครือข่ายสัญญาอัจฉริยะมากมายบนเลเยอร์ 1 และเลเยอร์ 2 และนั่นหมายความว่าผู้ใช้จำเป็นต้องมีวิธีในการย้ายไปมาระหว่างเครือข่ายเหล่านั้น สะพานข้ามสายโซ่ตอบสนองความต้องการนี้ และแต่ละสะพานใช้แนวทางที่แตกต่างกันเพื่อช่วยให้ผู้ใช้ย้ายจาก A ไป B
การทำงานร่วมกันแบบข้ามสายโซ่ทำให้การเข้ารหัสลับมีความซับซ้อนมากขึ้น มีการปลดล็อกกรณีการใช้งานมากมาย แต่กรณีหลักในบรรดาบริดจ์ยังคงถ่ายโอนมูลค่าอยู่ ที่นี่ เราจะมาสำรวจว่าสะพานชั้นนำในปัจจุบันช่วยให้ผู้ใช้เคลื่อนย้ายเงินทุนได้อย่างไร ประโยชน์ของการใช้สภาพคล่องของ offchain มากกว่าสภาพคล่องของ onchain และเหตุใดความตั้งใจจึงจะครองพื้นที่ต่อไปในปีต่อ ๆ ไป
สะพานข้ามสายโซ่ได้นำกลไกต่างๆ มาใช้เพื่อช่วยให้ผู้ใช้เคลื่อนที่ผ่านระบบนิเวศ สะพานยุคแรกใช้กลไกการสร้างเหรียญกษาปณ์และเผาด้วยโทเค็นตัวกลางและสินทรัพย์ที่ห่อไว้ แม้ว่าการออกแบบนี้จะนำเสนอปัญหาก็ตาม หากผู้ใช้ล็อก ETH ของตนไว้ในบริดจ์และบริดจ์นั้นถูกแฮ็ก โทเค็น ETH ที่ห่อไว้ก็อาจไร้ค่าได้
บริดจ์เครือข่ายสภาพคล่องพยายามแก้ไขปัญหานี้โดยใช้สินทรัพย์มาตรฐานเพื่อสนับสนุนสินทรัพย์ตัวแทนที่มีมาตรฐานความปลอดภัยแบบแยกส่วน ในขณะที่สะพาน mint-and-burn มอบสินทรัพย์ใหม่ให้กับผู้ใช้และขอให้พวกเขาเชื่อถือ สะพานเครือข่ายสภาพคล่องมีเป้าหมายเพื่อให้แน่ใจว่า 1 ETH = 1 ETH
แม้ว่าบริดจ์จะแตกต่างกันไปตามขอบเขต แต่โดยทั่วไปผู้ใช้จะพึ่งพาบริดจ์เพื่อการใช้งานเพียงกรณีเดียว นั่นคือ การโอนค่า
ไม่ว่าสะพานจะทำงานอย่างไร ผู้ใช้จะเข้าชมสะพานเนื่องจากต้องการย้ายเงินทุนจาก A ไป B ตามหลักการแล้ว พวกเขาต้องการให้กระบวนการนี้เสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วและประหยัด และโซลูชันชั้นนำก็ตอบสนองความต้องการนี้
เมื่อผู้ใช้ไปที่สะพาน พวกเขามีเป้าหมายเดียว นั่นคือการโอนมูลค่าอย่างรวดเร็วและถูกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัย
หากผู้ใช้ดำเนินการบนห่วงโซ่เดียว พวกเขาต้องการสภาพคล่องสำหรับกิจกรรมใด ๆ นอกเหนือจากการถือเหรียญ หากพวกเขาต้องการทำการซื้อขายบน Uniswap แล้วกู้เงินผ่าน Aave พวกเขาจำเป็นต้องมีสภาพคล่องบนเครือข่ายเพื่อให้มันเกิดขึ้น
ในทำนองเดียวกัน สะพานจำเป็นต้องมีสภาพคล่องเพื่อให้บริการผู้ใช้ แต่พวกเขาสามารถดึงมันมาจาก onchain หรือ offchain ได้ เมื่อบริดจ์ใช้สภาพคล่องบนเชน บริดจ์จะมาจากพูลบนเชนปลายทาง ทางเลือกอื่นคือขอให้ผู้ส่งต่อสั่งซื้อล่วงหน้าด้วยเงินทุนของตนเอง เราสามารถเรียกสิ่งนี้ว่าสภาพคล่อง "offchain"
Cross ใช้แนวทางนี้ โดยใช้รีเลย์เพื่อกรอกคำสั่งซื้อด้วยสภาพคล่องนอกเครือข่าย พวกเขาเปิดหน้าเงินทุนของพวกเขาแล้วรับการชำระคืนผ่าน แหล่งรวมสภาพคล่องแบบรวม บนเมนเน็ต
บริดจ์ที่ใช้สภาพคล่องบนเครือข่ายมักจะมีกลุ่มสภาพคล่องในแต่ละเครือข่าย และต้องมีการตรวจสอบระหว่างห่วงโซ่ต้นทางและห่วงโซ่ปลายทาง เมื่อข้อความมาถึงเพื่อยืนยันการฝากเงินของผู้ใช้ เงินจะถูกปลดล็อคและคำสั่งซื้อของผู้ใช้จะถูกเติมเต็ม นี่เป็นวิธีการชำระเงินที่ TradFi คนทั่วไปเรียกว่า การจัดส่งเทียบกับการชำระเงิน (DvP)%20is,the%20 การจัดส่ง%20of%20% 20 ความปลอดภัย)
บริดจ์สามารถตรวจสอบสถานะของเชนต้นทางผ่านวิธีการที่หลากหลาย รวมถึงมัลติซิก รีเลย์และออราเคิล และ Zero-Knowledge Proofs วิธีการเหล่านี้มีสมมติฐานด้านความน่าเชื่อถือที่แตกต่างกัน และมักต้องมีการตรวจสอบ onchain ที่มีราคาแพง
การเชื่อมโยง DvP มีข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่ง เมื่อผู้ใช้ฝากเงินในห่วงโซ่ต้นทาง เงินฝากของพวกเขาจะสามารถตรวจสอบได้เมื่อห่วงโซ่ต้นทางถึงจุดสิ้นสุดเท่านั้น และพวกเขาสามารถรวบรวมได้เมื่อห่วงโซ่ปลายทางถึงจุดสิ้นสุดเท่านั้น
กล่าวอีกนัยหนึ่ง เวลาถ่ายโอนขั้นต่ำ = จุดสิ้นสุดของต้นทาง + จุดสิ้นสุดของปลายทาง ซึ่งอาจทำให้เวลาในการถ่ายโอนช้าลง
Stargate อาจเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดของสะพานที่ใช้สภาพคล่อง onchain สำหรับ DvP Stargate กำหนดรูปแบบตัวเองว่าเป็น “โปรโตคอลการขนส่งสภาพคล่อง” โดยใช้ประโยชน์จากกลไกการถ่ายทอดและข้อความออราเคิลของ LayerZero
โดยสรุป เมื่อบริดจ์ใช้สภาพคล่องบนเชน คำสั่งซื้อจะถูกเติมได้ก็ต่อเมื่อมีการยืนยันเงินฝากในเชนต้นทางบนเชนปลายทางแล้วเท่านั้น ส่งผลให้ต้นทุนก๊าซและเวลาในการเติมสูงขึ้น
แทนที่จะจัดหาสภาพคล่องบนเครือข่ายเพื่อส่งมอบเงินเมื่อได้รับการชำระเงิน สะพานอาจใช้สภาพคล่องนอกเครือข่าย
ด้วยวิธีนี้ ผู้ดูแลสภาพคล่องหรือผู้ส่งต่อจะจัดการคำสั่งซื้อของผู้ใช้ด้วยเงินทุนของตนเองเพื่อกรอกคำขอที่ปลายทาง
ผู้แสดงบุคคลที่สามเหล่านี้รับ ความเสี่ยงขั้นสุดท้าย ในนามของผู้ใช้ และในทางกลับกัน พวกเขาจะได้รับ อัตราดอกเบี้ย สำหรับสินทรัพย์ที่พวกเขายืมไป
ผู้ส่งต่อต้องรอรับการชำระคืน หรือเรียกอีกอย่างว่าการชำระหนี้ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อตรวจสอบว่าพวกเขาได้กรอกอย่างถูกต้อง ระบบการชำระเงิน (เช่น สะพาน) อาจตรวจสอบการเติมของผู้ส่งต่อเป็นรายบุคคล จากนั้นจึงทำการชำระคืนเป็นชุด หรือสามารถตรวจสอบและชำระคืนสำหรับการเติมหลายรายการในแบทช์
ใน Across ผู้ส่งต่ออิสระจะกรอกคำสั่งซื้อ และ UMA จะตรวจสอบการชำระคืนของผู้ส่งต่อเป็นกลุ่มในแง่ดี ส่งผลให้ ต้นทุนค่าน้ำมันลดลง และค่าธรรมเนียมสำหรับผู้ใช้ลดลง
Bridges สามารถใช้สภาพคล่องแบบ onchain หรือ offchain เพื่อเติมเต็มคำสั่งซื้อได้ และสามารถตรวจสอบการฝากเงินเป็นรายบุคคลหรือเป็นกลุ่มได้
แผนภาพด้านบนแสดงให้เห็นว่าสะพานตรวจสอบและกรอกคำสั่งซื้ออย่างไร Across ใช้สภาพคล่องออฟเชนเพื่อกรอกคำสั่งซื้อใน ราคา และ ความเร็ว ที่ดีที่สุดพร้อมการตรวจสอบแบบรวมกลุ่มเพื่อชำระคืนผู้ส่งต่อในแง่ดีในลักษณะประหยัดน้ำมัน
สถาปัตยกรรมบริดจ์แบบข้ามมีข้อได้เปรียบเหนือระบบ DvP อย่างชัดเจน เราสามารถจำแนกแนวทางในการเติมคำสั่งซื้อด้วยสภาพคล่องนอกเครือข่ายได้ภายใต้โมเดลทางจิตใหม่: Intents
Across คือสะพานเชื่อมเจตนา ที่ซึ่งสภาพคล่องของออฟเชนเติมเต็มความตั้งใจของผู้ใช้
ผู้ใช้ทั่วๆ ไปไม่ได้สั่งให้บริดจ์ดำเนินการกับข้อความ พวกเขาเพียงแค่ส่งสัญญาณว่าต้องการรวบรวมทรัพย์สินของตนไปที่ใด และรอให้ผู้ส่งต่อกรอกคำสั่งซื้อ
ในกรณีที่ผู้ใช้ Stargate ฝาก 1 ETH บน mainnet และรอข้อความเพื่อตรวจสอบคำขอของพวกเขาก่อนที่จะรวบรวมมันบน Optimism ผู้ใช้ Across กล่าวว่า “ฉันมี 1 ETH บน mainnet และต้องการรวบรวม 1 ETH จากการมองในแง่ดีจากใครก็ตามที่สามารถตอบสนองคำสั่งซื้อของฉันได้อย่างรวดเร็ว และราคาถูก”
Intents เป็นแนวคิดที่ค่อนข้างเกิดขึ้นใน crypto โดยเริ่มแรกเป็นแนวทางในการแก้ปัญหา MEV โซลูชันข้ามและโซลูชันอื่นๆ เช่น UniswapX ได้นำการออกแบบที่อิงตาม Intent มาใช้ด้วย แต่เราอาจเห็นว่าโมเดล Intent ปรากฏขึ้นทั่วพื้นที่ในอนาคต
ระบบนิเวศแบบ cross-chain มีความซับซ้อนมากขึ้น ความตั้งใจช่วยขจัดความซับซ้อนสำหรับผู้ใช้ทั่วไป ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายและประสบการณ์การใช้งานที่ดีขึ้น
การออกแบบ Intents ยังทำให้สามารถเข้าถึง crypto ได้มากขึ้น ไม่ใช่เรื่องยากที่จะจินตนาการถึงอนาคตที่ผู้ดูแลสภาพคล่องที่มีประสบการณ์สามารถตอบสนองคำขอสำหรับผู้ใช้ทั่วไปได้มากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการเคลื่อนย้ายสินทรัพย์ข้ามเครือข่าย การประมูล NFT ที่มีมูลค่าสูง หรือกิจกรรมอื่น ๆ ในนามของพวกเขา
ระบบนิเวศแบบ cross-chain กำลังขยายตัวเช่นกัน เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวยินดีต้อนรับผู้เข้ามาใหม่ และ chain ใหม่อย่าง Base ยังคงดึงดูดปริมาณอย่างต่อเนื่อง ซึ่งหมายความว่าสะพานจะอยู่ที่นี่ต่อไป หากเราถือว่าการถ่ายโอนมูลค่าจะยังคงเป็นกรณีการใช้งานหลักสำหรับการเชื่อมโยง เราก็สามารถอนุมานได้ว่าระบบที่อิงตามเจตนารมณ์จะถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในอนาคต
เมื่อบริดจ์ใช้เฟรมเวิร์กที่อิง Intents ผู้ใช้จะขอให้บางสิ่งเกิดขึ้นที่ปลายทาง และผู้ถ่ายทอดจะแข่งขันกันเพื่อให้แน่ใจว่า “บางสิ่ง” จะเกิดขึ้นในราคาที่ดีที่สุดโดยเร็วที่สุด สิ่งนี้มอบประสบการณ์ผู้ใช้ที่ดีขึ้น
การครอบงำตลาดที่กำลังเติบโตทั่วทั้งตลาดทำให้เกิดความเชื่อมั่นว่าระบบที่อิงตามความตั้งใจจะเป็นผู้นำตลาดในอนาคต ในปัจจุบันคิดเป็นประมาณ 30% ของปริมาณสะพาน* รองจากสตาร์เกทเท่านั้น ส่วนแบ่งการตลาดของบริษัทเติบโตขึ้นตลอดปี 2566 โดยส่วนใหญ่เป็นเพราะการออกแบบที่อิงตามความตั้งใจทำให้สามารถเอาชนะใจในด้านราคาและความเร็วได้
โดยสรุป บริดจ์มีวิธีต่างๆ ที่สามารถช่วยให้ผู้ใช้โอนมูลค่าได้ แม้ว่าโซลูชันบางอย่างจะประสบความสำเร็จในการใช้สภาพคล่องของ onchain และกลไก DvP แต่การออกแบบตามเจตนารมณ์และสภาพคล่องของ offchain ก็ให้ประโยชน์ที่สำคัญ เนื่องจากปัจจัยพื้นฐานมีความสำคัญมากขึ้น เราจึงมีแนวโน้มว่าการออกแบบความตั้งใจจะประสบความสำเร็จ
เราเชื่อในอนาคตที่มูลค่าหลายล้านล้านดอลลาร์ไหลผ่านสะพานและโซลูชันที่มอบประสบการณ์ผู้ใช้ที่ดีที่สุดให้ได้รับชัยชนะ หากเราพูดถูก ระบบที่อิงตามความตั้งใจอย่าง Across มีแนวโน้มที่จะครองระบบนิเวศแบบ Cross-Chain ไปอีกหลายปีข้างหน้า
งานชิ้นนี้รวบรวมโดย Ryan Carman หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Across และ Hart Lambur ผู้ร่วมก่อตั้ง UMA
*ตัวเลขนี้อิงจากเชนและโทเค็นที่ Cross รองรับในปัจจุบัน นอกจากนี้ยังไม่รวมสะพาน Canonical เนื่องจากผู้ใช้ทั่วไปมักจะชอบสะพานที่ไม่ใช่ Canonical