Trump e a China jogam jogos tarifários, mas o Sudeste Asiático pode ser a maior peça no baralho

O 47º presidente eleito, Donald J. Trump, concorreu com o lema MAGA (Make America Great Again), e seu plano tarifário poderia ter efeitos significativos na economia global. Trump, o autoproclamado “tariff man”, fez campanha prometendo aumentar as tarifas de importação em até 60% em todas as importações chinesas e talvez 20% em tudo o mais. Ele até falou sobre um imposto de 200% em alguns carros importados.

De acordo com analistas, Trump pode conseguir seguir em frente, inclusive contando com autoridades pouco lembradas da Lei Tarifária Smoot-Hawley de 1930, o último ponto baixo da política comercial dos EUA.

A maioria dos conselheiros econômicos de Trump apoia seus planos tarifários, vendo-os como boas ferramentas para reequilibrar a economia dos EUA, que é fortemente dependente de importações. Por outro lado, os economistas estão preocupados com os efeitos inflacionários do aumento drástico dos impostos sobre os consumidores e empresas dos EUA. A desaceleração deliberada do crescimento econômico causada pelo aumento dos preços em todos os lugares é outra causa de preocupação.

Outros países estão geralmente confusos e incertos se o discurso sobre tarifas de Trump é meramente bravata para obter acordos comerciais vantajosos para os Estados Unidos ou se serão mais estreitamente focados ou menores do que o prometido.

De qualquer forma, grandes economias como a China e a União Europeia estão planejando retaliação, apenas no caso.

Promessa de tarifas de Trump e a luta econômica global

Na última década, a economia da China cresceu para novas alturas, assumindo a posição global das exportações. Por mais bem elaboradas que possam ser, é improvável que a China se curve às tarifas de Trump: Há um mercado em algum outro lugar.

A nova onda de tarifas dos EUA sobre as importações chinesas desviaria mais da produção da China para o Sudeste Asiático, o que beneficiaria inicialmente a sub-região. No entanto, se o Presidente eleito Donald Trump também visar bens chineses roteados através da Tailândia ou Vietnã, os analistas dizem que poderia haver consequências mais amplas.

Fontes do setor dizem que as tarifas de Trump sobre a China empurrarão os fabricantes chineses para partes do Sudeste Asiático. Dessa forma, eles podem enviar seus produtos para o lucrativo mercado americano sem incorrer em taxas.

O processo de transferência de produção para o país de origem começou durante o primeiro mandato de Trump, de 2017 a 2021, quando as tarifas dos EUA sobre a China subiram para até 25%.

O Vietnã, um centro de fabricação que havia atraído anteriormente outros investidores asiáticos devido aos seus baixos custos trabalhistas e infraestrutura em rápido crescimento, obteve benefícios imediatos. O investimento direto chinês no Vietnã ficou em primeiro lugar em termos de participação em novos projetos, representando 29,7% do total nos primeiros sete meses do ano.

A Tailândia, que pretende fabricar 30% de carros elétricos (EVs) até 2030, convidou investimentos chineses, incluindo alguns dos principais fabricantes mundiais de EVs.

Fonte: Wind - através do SCMP

Como está, mais empresas estão a investir no Sudeste Asiático e essencialmente a localizar capital chinês lá. No entanto, espera-se que Trump se oponha ao uso de países terceiros para contornar tarifas.

De acordo com a consultoria empresarial Dezan Shira & Associates, o investimento direto da China no bloco de 10 países da Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN) foi de aproximadamente US$25.12 bilhões no ano passado, um aumento de 34.7% em relação a 2022.

Operadores de transporte marítimo sediados na China também estão, segundo relatos, delineando vários cenários para se protegerem contra repressões nos próximos quatro anos.

As tarifas de DJT prejudicariam os consumidores dos EUA?

As tarifas são uma parte central da visão econômica de DJT. Ele as vê como uma forma de fazer a economia dos EUA crescer, proteger empregos e aumentar a receita fiscal. Durante a campanha, ele afirmou que esses impostos não seriam um custo para você; é um custo para outro país.

Simplificando, uma tarifa é um imposto doméstico pago sobre produtos à medida que entram no país, proporcional ao valor da importação. A taxa avaliada é fisicamente paga pela empresa doméstica que importa os bens em vez da empresa estrangeira que os exporta.

Nesse sentido, é um imposto simples pago por empresas domésticas dos EUA ao governo dos EUA.

Por exemplo, em 2018, Trump impôs uma tarifa de 50% sobre as importações de máquinas de lavar. Como resultado, o valor das máquinas de lavar aumentou cerca de 12% ou $86 por unidade, e os clientes dos EUA gastaram um adicional de $1.5 bilhões por ano nesses aparelhos.

Não há motivo para pensar que impostos de importação mais altos de uma futura administração Trump resultarão em uma divisão alternativa do custo econômico.

O Instituto Peterson de Economia Internacional não partidário estima que as tarifas propostas mais recentes de Trump reduziriam a renda dos americanos em 4% para o quinto mais pobre e 2% para o quinto mais rico.

Fonte: Instituto Peterson de Economia Internacional

“A maioria de nós sente que as propostas tarifárias são prejudiciais para a economia como um todo, mesmo que possam beneficiar certos tipos de manufatura, pelo menos por um tempo”, disse Schlossberg do Instituto de Investimento Wells Fargo.

Com sua forte dependência da China, a Apple ainda permanece vulnerável às tarifas de Donald Trump. No entanto, Tim Cook provavelmente tem um plano para amenizar o impacto. A empresa transferiu parte da produção para outros lugares na Ásia, incluindo a Índia, e quase não fabrica nada nos EUA.

Com Trump anunciando uma tarifa de 60% sobre bens importados da China, a Apple parece estar em apuros. A Apple não é a única empresa americana em apuros com Trump. Outras empresas com lojas na China estão na fila. Como serão as economias americana, asiática e chinesa sob Trump? Bem, só o tempo dirá - no prazo de 4 anos.

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