O Departamento Institucional do Gate organizou uma sessão Ask-Me-Anything com Thomas Pratter, CEO e fundador da Autowhale, no canal do YouTube do Gate Group: https://www.youtube.com/watch?v=JVvt2w5b53E&t=871s
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Convidado
Thomas Pratter, CEO & Fundador da Autowhale
Bem-vindo ao 18º episódio da série Gate Institutional AMA. Nesta sessão emocionante, Gokay da Gate.io Institutional Services recebe Thomas Pratter, o CEO e fundador da Autowhale, um proeminente criador de mercado de criptomoedas.
Thomas Pratter, fundador da Autowhale, partilha ideias sobre o seu passado e a génese da Autowhale durante a AMA. O foco da Autowhale na construção de uma infraestrutura de negociação abrangente, seus aspetos únicos no espaço cripto e estratégias para lidar com a volatilidade do mercado são discutidos.
Thomas mergulha nos desafios da infraestrutura comercial, nas soluções inovadoras da Autowhale e na sua vantagem competitiva no espaço de criação de mercado. A conversa abrange conselhos para traders profissionais que entram em criptomoedas, os marcos da Autowhale e sua experiência positiva colaborando com Gate.io.
Gokay (Anfitrião): Olá a todos! Bem-vindos ao 18º episódio da nossa série de AMA Institucional da Gate. Sou Gokay, dos serviços institucionais da Gate.io.
Hoje temos uma emocionante sessão de AMA com a “Autowhale”, um importante criador de mercado cripto. É um prazer apresentar nosso estimado convidado, Thomas Pratter, o CEO e Fundador da Autowhale. Obrigado, Thomas, por fazer parte da nossa série de AMA. É um prazer conhecê-lo. Como você está se sentindo hoje?
Thomas: Obrigado, Gokay. Obrigado por me receber. Estou bem. Como está você?
Gokay: Estou ótimo. E agora, estamos tendo uma reunião fantástica com você, e isso é incrível. Estamos empolgados por ter você aqui, Thomas, para compartilhar suas percepções valiosas e expertise sobre Autowhale e o mundo das negociações de criptomoedas. Sem mais delongas, vamos mergulhar na discussão e aprender mais sobre Thomas e Autowhale.
Q1: Então, conte-nos um pouco sobre você. Quem é Thomas Pratter, qual é o seu histórico?
Thomas: Claro. Meu nome é Thomas Pratter. Sou da Áustria, fundador e CEO da Autowhale. Minha formação é em ciência da computação, na verdade. Completei minha graduação e mestrado em Informática Empresarial na universidade e essencialmente fundei a Autowhale após a universidade. Começou como um projeto paralelo durante meu tempo na universidade, quando não pude concluir meu bacharelado. Isso foi por volta de 2017 durante o último mercado em alta e antes do subsequente mercado em baixa. Muitos ICOs (ofertas iniciais de moedas) estavam acontecendo naquela época, e eu era relativamente novo no mundo das criptomoedas. Eu estava fazendo networking e conhecendo pessoas, conhecendo alguns projetos de tokens no Telegram, e foi assim que a jornada começou.
Conectei-me com projetos de tokens e exchanges, alavancando meu conhecimento em ciência da computação. Comecei a construir robôs de negociação porque a parte financeira das criptomoedas me fascinou. Sou em grande parte autodidata nos aspectos de negociação e finanças, com minha formação em ciência da computação ajudando significativamente no desenvolvimento de software robusto e robôs de negociação. A partir daí, a jornada evoluiu. Comecei a trabalhar em tempo integral na Autowhale há dois anos com meus co-fundadores. Até aquele ponto, financiávamos a nós mesmos, mas experimentamos um crescimento significativo no ano passado, especialmente durante o mercado em baixa. Agora temos uma equipe de 10 pessoas e estamos totalmente comprometidos com a Autowhale, o que é bastante emocionante.
Q2: Como é que Autowhale ganhou vida e como se posiciona no mercado?
Thomas: Como mencionei, começamos em 2017, ou eu comecei em 2017 durante o mercado de alta. Construí uma rede de exchanges, projetos de tokens e conectei-me com outras pessoas no espaço através do Telegram, Reddit, Twitter e outras plataformas. Em 2019, comecei a Autowhale porque conheci alguns projetos e pensei que poderia haver outros precisando de relacionamentos com exchanges e bots de negociação, entre outros. Assim, a Autowhale começou como um projeto paralelo naquela época, como mencionei. Com o tempo, me aprofundei no trading algorítmico, Market Making e na construção de infraestrutura de negociação. Ao longo dos anos, desenvolvemos nossa engine de negociação, que agora é nosso principal produto. É a nossa engine de negociação algorítmica white-label e a oferecemos principalmente para fundos, exchanges ou qualquer entidade cripto que queira automatizar suas negociações.
Se você deseja construir sua própria estratégia de negociação, lançar fundos de negociação e não tem nada para começar, venha até nós. Fornecemos uma solução abrangente onde você pode começar a automatizar suas negociações com uma interface amigável. Você pode controlar seus bots, criar sua própria estratégia de negociação para seu fundo e estabelecer conexões com mais de 50 exchanges. Estamos especialmente empolgados em trabalhar com a Gate.io, focando em nos conectar com a Gate.io.
Q3: Qual é o foco atual da Autowhale?
Thomas: Como nosso foco principal, algumas coisas básicas. Então, primeiro, como mencionei, temos nosso mecanismo de negociação onde permitimos que os fundos construam suas próprias estratégias de negociação. Mas também construímos e trabalhamos em nossas próprias estratégias de negociação que desenvolvemos, e temos uma abordagem muito focada cientificamente. Então, tentamos mergulhar em artigos acadêmicos e construir estratégias de negociação com base nisso. Atualmente, focamos especificamente no aprendizado de máquina, particularmente no aprendizado de reforço, se você estiver familiarizado com esses algoritmos, para a criação de mercado. Estes são muito empolgantes para trabalhar. Além disso, também aproveitamos um pouco o DeFi porque estamos mais focados em exchanges centralizadas até agora. E, claro, queremos escalar nosso produto agora. Então, entrar em contato com parceiros e participar de conferências, conhecer pessoas e se conectar com as pessoas certas.
Q4: Quais são os maiores desafios quando se trata de infraestrutura de negociação e como a Autowhale está a resolver isso?
Thomas: Certo. Portanto, em relação aos desafios, temos alguns que estamos enfrentando e abordando, especialmente no lado da infraestrutura de negociação. É um mercado bastante específico; não há muitos fundos por aí que possam estar usando nosso software. Mas os principais desafios que existem são, em primeiro lugar, é muito complexo. Portanto, se você deseja lançar seu próprio fundo e construir suas próprias estratégias de negociação, é bastante complexo fazer isso. Você vai querer ter um parceiro forte que possa lidar com isso porque, mesmo que você tenha conhecimento, levaria muito tempo para construir toda a infraestrutura para isso.
P5: Quais são alguns dos aspetos únicos da criação de mercado no espaço cripto em comparação com os mercados financeiros tradicionais?
Tomás: Com certeza. Portanto, em comparação com o TradFi, especialmente no que diz respeito à regulamentação, existem algumas diferenças. Do lado do TradFi, temos uma barreira maior à entrada em relação à negociação, como automatizar sua própria negociação. Com a criptomoeda, todas as exchanges têm suas APIs abertas, permitindo que você se conecte facilmente a elas, construa seus bots de negociação e comece. Pode haver alguns problemas relacionados à latência ou conexão rápida aos servidores, onde você pode precisar de algumas conexões especiais para as trocas. No entanto, em termos de operação e construção de seus bots de negociação, você pode facilmente começar a cripto.
Na TradFi, não há acesso direto ao mercado para todos nas grandes bolsas de valores. Se você quiser começar lá, você enfrenta uma barreira muito maior para o comércio e precisa de licenças para acessar esses locais. Além disso, olhando para o capital aplicado, especialmente para ações menores listadas em bolsas regulamentadas, há requisitos mais altos em relação à liquidez, saúde do mercado, etc. Nas bolsas de criptomoedas muito pequenas, é como o Velho Oeste, e não há regulamentação ou quaisquer requisitos em termos de liquidez. Isso pode ser um aspeto negativo da criptomoeda, mas, por outro lado, você deve fazer sua própria pesquisa e evitar essas trocas.
Na criação de mercado no TradFi em comparação com as bolsas de criptomoedas, o capital implantado nesses mercados vem principalmente de traders e investidores institucionais, como os criadores de mercado do lado do TradFi. Em criptomoedas, você também tem indivíduos de varejo que criam seus bots de negociação ou trabalham com ordens limitadas nessas próprias bolsas. Há certamente mais foco, especialmente em todos os nossos clientes, no verso cripto.
Q6: Tem algum conselho para traders profissionais que querem entrar na negociação de criptomoedas e na criação de mercado?
Thomas: Claro, então, primeiro, se você já está familiarizado com negociação e talvez também com desenvolvimento de software, eu recomendaria muito verificar os recursos já disponíveis em comunidades como no Reddit. Existem alguns subreddits legais para negociação algorítmica, negociação de alta frequência (HFT) e até mesmo aprendizado de máquina. Além disso, confira recursos como o Google Scholar e artigos científicos onde você frequentemente encontrará repositórios do GitHub já implementando estratégias de negociação. Você pode começar a trabalhar a partir daí e construir suas próprias estratégias de negociação. As APIs de negociação têm uma baixa barreira de entrada; elas são abertas e você pode encontrar implementações de exemplo em todos os lugares. Então, comece a construir algo.
Se você está realmente interessado em trabalhar nessa área, estamos sempre procurando pessoas habilidosas que estejam fascinadas e tenham algum conhecimento em negociação, mas também no desenvolvimento de software. Essa combinação é muito única para nós e sempre estamos procurando pessoas assim.
Q7: Como você se mantém competitivo no espaço de Market Making?
Thomas: Portanto, para nós, existem duas áreas a serem consideradas. Fazemos a criação de mercado para projetos de token, o que significa que ajudamos os projetos de token a cumprir requisitos específicos. Esses requisitos podem incluir spreads, profundidade e KPIs específicos que precisam ser atendidos do lado da exchange. Às vezes, os projetos de token precisam cumprir esses requisitos, mesmo que contradiga a rentabilidade. Por exemplo, podemos precisar fornecer certa liquidez no lado de compra ou venda, mesmo que o preço esteja se movendo na direção oposta, mas é necessário atender a esses requisitos, então o fazemos.
Além disso, ajudamos os projetos de token a manter os preços estáveis em diferentes locais ou a disponibilizar liquidez em áreas específicas onde é necessária. Nosso sistema é modular e extensível, permitindo-nos atender a qualquer necessidade. Se houver um algoritmo ou recurso exclusivo necessário do ponto de vista de negociação, podemos torná-lo possível com nossa solução.
Quando se trata de criação de mercado orientada para o lucro, nem sempre se trata do algoritmo mais complexo. Às vezes, trata-se de encontrar uma vantagem no mercado. Por exemplo, identificar uma grande ordem de compra ou venda que está constantemente sendo renovada no mercado e antecipar-se a essas com ordens menores pode ser uma estratégia. Trata-se de alavancar essas vantagens aparentemente simples até que elas não sejam mais eficazes. Isso requer permanecer vigilante e se adaptar às mudanças no mercado. Pode envolver ser rápido no mercado com baixa latência, o que poderia necessitar de acesso especial a exchanges, como nos localizar nas proximidades para uma conexão mais rápida. A chave é identificar e capitalizar sua vantagem, seja ela um padrão ou uma vantagem de velocidade, e buscar constantemente novas oportunidades.
Q8: Como a Autowhale lida com a extrema volatilidade do mercado, como a que vimos recentemente no espaço criptográfico?
Thomas: Basicamente, quando há alta volatilidade no mercado, se estiver a falar de uma perspetiva de criação de mercado, quer garantir que está a codificar spreads mais amplos. Isto significa que não fica preso a um lado do inventário. A mitigação deste risco é crucial porque durante movimentos voláteis do mercado, pode acabar com um desequilíbrio no seu inventário.
Por exemplo, se estiver a negociar em Bitcoin e tiver $10 em dólares e $10 em Bitcoin, um movimento de mercado de alta de 10% pode levar a que toda a sua liquidez de venda seja concentrada em apenas 1%. Como resultado, quando o preço sobe 1%, você pode ter apenas dólares restantes, tornando impossível fornecer algo mais do lado da venda. Por isso, alargar os spreads e fazer encomendas com mais resiliência é essencial.
Ao discutir nossa infraestrutura de negociação em geral, isso também é muito importante. Durante momentos altamente voláteis no mercado, pretendemos construir o nosso software para ser resiliente. O objetivo é garantir que os bots operem de forma independente, sem depender uns dos outros. Projetamos o software para lidar com grandes quantidades de dados de forma eficiente, fazendo pedidos com frequência e atualizando os status dos pedidos em tempo hábil. Todas essas atividades, especialmente o aumento de dados Fluxo durante momentos voláteis, precisam ser gerenciados para garantir que nosso sistema funcione sem problemas durante esses momentos.
Q9: Como a Autowhale aborda a inovação e se mantém à frente das tendências emergentes na indústria de criptomoedas?
Thomas: Além disso, aqui tentamos ser muito focados na ciência. Assim, sempre nos esforçamos para acompanhar novos algoritmos ou até mesmo novos componentes estruturais que surgem. Nosso foco principal, como mencionei, é principalmente em aprendizado de máquina no futuro, especialmente no âmbito da negociação automatizada, negociação algorítmica e até mesmo gestão de portfólio em geral. Isso vai além da natureza de alta frequência da negociação para abranger gestão de portfólio, recursos alocados, etc. Com o tempo, esses aspectos naturalmente vão evoluir à medida que testemunhamos a progressão do aprendizado de máquina. Assim, fazemos um esforço consciente para nos mantermos atualizados com esses desenvolvimentos.
Para nós, que estamos sediados na Europa, no próximo ano entrará em vigor o regulamento MiCa (Mercados em Ativos Cripto). Portanto, precisamos acompanhar isso. Essa regulamentação fornecerá orientações mais claras sobre o que podemos oferecer ao mercado e aos nossos clientes. Será particularmente útil quando obtivermos as licenças necessárias. Além disso, focamos em acompanhar a demanda dos clientes porque, é claro, nossa solução de infraestrutura é adaptada para atender às necessidades específicas dos fundos com os quais trabalhamos. Garantimos que nos adaptemos adequadamente e implementamos novos recursos conforme solicitado pelo mercado.
Q10: Pode partilhar quaisquer marcos ou conquistas recentes que a Autowhale tenha alcançado?
Thomas: Com certeza. Estamos, claro, entusiasmados com a parceria com a Gate, que tem sido bastante recente. Então isso é algo legal em termos do motor de negociação que construímos. Basicamente, temos vindo a construí-lo ao longo do último ano e acabamos de finalizar isso. Quero dizer, sempre há novos recursos sendo adicionados a ele, então é sempre um trabalho em andamento. Mas temos uma infraestrutura de software muito sólida que construímos, que acabamos de terminar este ano. Chegamos a um ponto em que podemos dizer: “Ok, estamos muito orgulhosos de ter isso.” Então isso é algo que foi muito especial este ano para nós.
Como mencionei, começamos como um projeto paralelo e, nos últimos anos, crescemos bastante para 10 pessoas. Somos autofinanciados e crescemos em termos de receita 10x no último ano durante o bear market, então isso é definitivamente uma conquista muito legal.
Q11: Como tem sido a experiência da Autowhale ao trabalhar com a Gate.io?
Thomas: Foi ótimo em termos de suporte técnico; isso foi muito legal. Especialmente ao trabalhar no aspecto técnico, é fantástico ter alguém para conversar e obter respostas rápidas sobre como integrar certas coisas em termos de tipos de CPI. Isso é ótimo, e trabalhar com Suchon foi muito bom, junto com todos os outros membros da equipe. Também estou animado para trabalhar com vocês.
Gokay: Então, a partir daqui, os agradecimentos vão para todos os nossos membros técnicos e da equipe que trabalham duro para manter a Gate como a melhor exchange. Queremos dizer oi e obrigado a eles também.
Q12: E, finalmente, qual é o ponto mais importante que você deseja que nossa audiência leve da sessão de AMA de hoje?
Thomas: Em geral, espero que fique claro o que estamos fazendo em termos de infraestrutura de negociação. Espero ter deixado claro como a infraestrutura de negociação é estruturada e quais componentes podem ser importantes. Realmente quero esclarecer como é o market making, pois esse é frequentemente um tópico misterioso, especialmente para os traders de varejo. Espero trazer um pouco de luz sobre isso. Às vezes pode ser mais chato do que parece, e se trata realmente de manter os mercados saudáveis, removendo ineficiências, etc. Então, espero que isso fique meio claro. Claro, existe a manipulação de mercado, mas isso não necessariamente tem algo a ver com o market making; está mais relacionado ao negócio geral de negociação.
Gokay: Então, obrigado pelo comentário e acho que você está certo porque há um lado diferente para a criação de mercado, mas não funciona dessa maneira. Não é de forma alguma misterioso. Na verdade, existem códigos e estratégias. Existem excelentes profissionais por trás disso e estão tentando manter o mercado mais estável e efetivo. Este é o objetivo principal.
Gokay: Thomas, eu só queria dizer um grande obrigado pelo seu tempo. Seus insights foram super informativos, e estou confiante de que nosso público, que sempre nos assiste, agora tem uma melhor compreensão de Você e da Autowhale. Foi um prazer conversar com você e obter todos os detalhes. Estou ainda mais curioso sobre Autowhale agora. Não hesite em entrar em contato com a Autowhale, confira seu site e saiba mais.
Antes de terminarmos a nossa sessão, Thomas, gostaria de acrescentar mais alguma coisa?
Thomas: Bem, em geral, obrigado por me receber; foram ótimas perguntas. Eu gostei. Sobre a Autowhale, sim, se houver alguém interessado em trabalhar conosco, interessado em nossa infraestrutura de negociação ou apenas em colaborar conosco para construir coisas legais, sinta-se à vontade para entrar em contato comigo no LinkedIn ou Twitter ou por e-mail se estiver interessado. Estou animado para trabalhar com você.
Gokay: Obrigado, Thomas! Obrigado a todos que assistem à nossa série de AMAs. Siga-nos nas redes sociais, para mais informações escreva para nossos gerentes de contas-chave.
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