テスラの株価はビットコインさえも赤面させるほどの荒波を漂っています。同社の評価額は1.4兆ドルで、世界で8番目に価値のある企業です。これはほとんどの国のGDPよりも高いです。しかし、ここで重要なポイントです：テスラの予測P/E比率は131.7です。一方、S&P500の平均はわずか21.6です。アナリストは、2025年にこの鼻血レベルの評価を正当化するためには、テスラには単なる大言壮語やイーロン・マスクのツイッターのおどりに頼るだけではなく、長年にわたって騒がれてきたロボタクシーの野心を実現する必要があります。ああ、そして、今までにないほどの圧力がかかっているEVの販売など、彼らの主力事業を忘れてはなりません。ロボタクシーか失敗テスラの未来は、究極のフレックスを成功させる能力にかかっています：完全自律のロボタクシーのフリート。 イーロンは10月の「ウィー・ロボット」イベントでテスラのロボタクシーコンセプトを世界にのぞかせましたが、それはブロックバスターのデビューよりもティーザートレーラーのようなものでした。デモはテスラ自身のキャンパスで行われ、これらの車が実世界を扱うことができるか、それともテスラの裏庭だけで対応できるのかは誰も知りません。スティーブン・ゲンガロ氏は、スティーフェルの一員ですが、ドナルド・トランプ氏がオーバル・オフィスに戻ったことで、規制緩和がテスラの自動運転技術の道をスムーズにする可能性があると見ています。彼は次のように述べています。「選挙以来の株価の反応は、規制承認の容易な道と[FSD]の完全で無監視の取得から来ています。」EV販売は圧力下にあるテスラの株価が高騰している一方、同社の主力EV事業は厳しい状況に直面しています。2024年の最初の9ヶ月間のEV販売はわずか3.1%の成長にとどまりました。一方、テスラの成長率は2022年には51.4%でした。急激な落ち込みです。アナリストたちは2025年には18%の回復が期待されていますが、前途は多難です。トランプ政権の$7,500の連邦EV税額控除削減計画は助けになりません。ゴールドマン・サックスは、この控除を廃止すると、2040年まで米国のEV需要が停滞する可能性があると述べています。同社は、2025年にEVが新車販売の8.5%を占めると予想していますが、以前の見積もりの9%から低下すると予想しています。ただし、ひとつ注意が必要です。ドイツ銀行は、税額控除の廃止が短期的な買い物熱を引き起こす可能性があると考えています。顧客が廃止前に現金化しようと急いでいるためです。ドイツ銀行のアナリストは、「廃止前にEVの購入が一時的に前倒しされる可能性がある」と述べています。長期的な展望はあまり明るくありません。フォードやゼネラルモーターズなどの競合他社は、競争力を維持するためにこれらのクレジットに大きく依存しています。イーロン自身も、クレジットを失うことがテスラにとって痛手である一方で、従来の自動車メーカーにとってはさらに厳しいと認めています。テスラのグローバル成長ストーリーは中国にかかっています。ドイツ銀行によると、テスラは第4四半期に約510,000台の車を納入すると推定しており、その大部分は中国での事業から来るとされています。しかし、前年同期比の成長目標を達成するためには、テスラは515,000台を納入する必要があります。この不足は投資家を不安にさせる可能性があります。中国も製造の大国です。テスラの中国での事業に何かトラブルがあれば、グローバルなサプライチェーンや収益にも影響が及ぶ可能性があります。イーロンの切り札Elonとトランプの居心地の良い関係が、テスラの秘密兵器であることが証明されています。Elonは政府効率化省の共同リーダーに任命されました。略して「DOGE」ですが、それはmemecoinへのオマージュです。トランプ政権は、一部の自動車事故報告要件を廃止することを検討していると報じられており、これはElonが長年推進してきた動きです。この提携は単なる規制緩和に関するものではありません。イーロンはトランプの選挙運動に2億7700万ドルを寄付し、彼らの同盟を固めました。このブロマンスが続く限り、テスラはロボタクシーとFSDの目標を迅速に進める政策の恩恵を受ける可能性があります。しかし、それは両刃の剣です。中国、メキシコ、カナダからの輸入品への関税などの政策は、テスラの収益に悪影響を及ぼす可能性があります。これらすべての追い風があっても、テスラの評価は過剰に見えます。ゴールドマン・サックスは株価予想を1株345ドルに設定しており、現在の水準から21%下回っています。FactSetの調査によると、アナリストの約半数が株を「買い」と評価していますが、30%は中立的な意見を持っています。ゼロからWeb3 Proへ:90日間のキャリアローンチプラン
ELONのテスラがトランプ後の評価に匹敵するために来年達成しなければならないこと
テスラの株価はビットコインさえも赤面させるほどの荒波を漂っています。同社の評価額は1.4兆ドルで、世界で8番目に価値のある企業です。これはほとんどの国のGDPよりも高いです。しかし、ここで重要なポイントです：テスラの予測P/E比率は131.7です。一方、S&P500の平均はわずか21.6です。
アナリストは、2025年にこの鼻血レベルの評価を正当化するためには、テスラには単なる大言壮語やイーロン・マスクのツイッターのおどりに頼るだけではなく、長年にわたって騒がれてきたロボタクシーの野心を実現する必要があります。ああ、そして、今までにないほどの圧力がかかっているEVの販売など、彼らの主力事業を忘れてはなりません。
ロボタクシーか失敗
テスラの未来は、究極のフレックスを成功させる能力にかかっています：完全自律のロボタクシーのフリート。 イーロンは10月の「ウィー・ロボット」イベントでテスラのロボタクシーコンセプトを世界にのぞかせましたが、それはブロックバスターのデビューよりもティーザートレーラーのようなものでした。
デモはテスラ自身のキャンパスで行われ、これらの車が実世界を扱うことができるか、それともテスラの裏庭だけで対応できるのかは誰も知りません。
スティーブン・ゲンガロ氏は、スティーフェルの一員ですが、ドナルド・トランプ氏がオーバル・オフィスに戻ったことで、規制緩和がテスラの自動運転技術の道をスムーズにする可能性があると見ています。彼は次のように述べています。「選挙以来の株価の反応は、規制承認の容易な道と[FSD]の完全で無監視の取得から来ています。」
EV販売は圧力下にある
テスラの株価が高騰している一方、同社の主力EV事業は厳しい状況に直面しています。2024年の最初の9ヶ月間のEV販売はわずか3.1%の成長にとどまりました。一方、テスラの成長率は2022年には51.4%でした。急激な落ち込みです。アナリストたちは2025年には18%の回復が期待されていますが、前途は多難です。
トランプ政権の$7,500の連邦EV税額控除削減計画は助けになりません。ゴールドマン・サックスは、この控除を廃止すると、2040年まで米国のEV需要が停滞する可能性があると述べています。同社は、2025年にEVが新車販売の8.5%を占めると予想していますが、以前の見積もりの9%から低下すると予想しています。
ただし、ひとつ注意が必要です。ドイツ銀行は、税額控除の廃止が短期的な買い物熱を引き起こす可能性があると考えています。顧客が廃止前に現金化しようと急いでいるためです。ドイツ銀行のアナリストは、「廃止前にEVの購入が一時的に前倒しされる可能性がある」と述べています。
長期的な展望はあまり明るくありません。フォードやゼネラルモーターズなどの競合他社は、競争力を維持するためにこれらのクレジットに大きく依存しています。イーロン自身も、クレジットを失うことがテスラにとって痛手である一方で、従来の自動車メーカーにとってはさらに厳しいと認めています。
テスラのグローバル成長ストーリーは中国にかかっています。ドイツ銀行によると、テスラは第4四半期に約510,000台の車を納入すると推定しており、その大部分は中国での事業から来るとされています。しかし、前年同期比の成長目標を達成するためには、テスラは515,000台を納入する必要があります。この不足は投資家を不安にさせる可能性があります。
中国も製造の大国です。テスラの中国での事業に何かトラブルがあれば、グローバルなサプライチェーンや収益にも影響が及ぶ可能性があります。
イーロンの切り札
Elonとトランプの居心地の良い関係が、テスラの秘密兵器であることが証明されています。Elonは政府効率化省の共同リーダーに任命されました。略して「DOGE」ですが、それはmemecoinへのオマージュです。トランプ政権は、一部の自動車事故報告要件を廃止することを検討していると報じられており、これはElonが長年推進してきた動きです。
この提携は単なる規制緩和に関するものではありません。イーロンはトランプの選挙運動に2億7700万ドルを寄付し、彼らの同盟を固めました。このブロマンスが続く限り、テスラはロボタクシーとFSDの目標を迅速に進める政策の恩恵を受ける可能性があります。
しかし、それは両刃の剣です。中国、メキシコ、カナダからの輸入品への関税などの政策は、テスラの収益に悪影響を及ぼす可能性があります。
これらすべての追い風があっても、テスラの評価は過剰に見えます。ゴールドマン・サックスは株価予想を1株345ドルに設定しており、現在の水準から21%下回っています。FactSetの調査によると、アナリストの約半数が株を「買い」と評価していますが、30%は中立的な意見を持っています。
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