陳梅慧の交通事故の捜査が終了しました！検察当局は3つの重要な証拠を公表し、偽の交通事故の陰謀説を解明しました

ソース: チェーンニュース

前の民間司法改革会の執行秘書であり、現在は台湾のXREX仮想通貨取引所の最高ブロックチェーン金融犯罪調査官である陳梅慧は、12月4日の早朝にUberに乗車している最中に、残念ながら国道で6台の連続衝突事故に遭い、亡くなりました。彼女の特別な身分と事件の多くの疑問点から、この事件は広範な関心と陰謀論の推測を引き起こしました。新竹地検は12月16日に記者会見を開き、捜査終了を発表し、外部からの疑問に対して3つの重要な証拠を提示し、真実を明らかにしました。

陰謀論を解明する3つの証拠：追跡されていない偽の交通事故ではない

竹は記者会見で、外部からの疑問に対する「追跡による不正な事故の製造」論を含む詳細な調査結果、走行ルート分析、ETCデータ、および国道カメラ映像を公表した。検察当局は指摘しています：

1. 車両の配車とルート分析

調査によると、事故を起こした徐という運転手は、李という夫婦を桃園空港まで送迎するために指名されたものであり、臨時の指名ではありませんでした。ルートの記録によると、徐の車は台中北屯を出発し、台74線高速道路を経由して国道1号に北上しました。陳梅慧さんと乗ったUberの軌跡は一部国道と一時的に重なるだけであり、長時間の追跡の兆候はありません。

2. ETCデータと走行距離

調査によると、2台の車の間の距離は3.6キロに達し、ETC検出による2台の車の時差表示によると、追跡の可能性は全くないとされています。検察は、高速道路の混雑区間での事故を故意に引き起こすことは簡単なことではなく、当時の車両は500台から600台に及び、環境は高度にコントロールできないことを強調しています。

3. 過去の車両事故の現場での復旧と分析

国道監視画面によると、事故現場は以前に交通渋滞を引き起こした別の事故が発生した場所で、陳梅慧が乗っていた車は内側の車線で停車していた。加害者の徐氏は時間が迫っていたため減速せず、最終的に時速約106キロで陳梅慧の車に高速で衝突し、悲劇が起こった。

肇事者は「過失致死罪」で起訴されています

起訴状によると、徐は車の前の状況に注意を払わず、交通規則に違反し、連続衝突事故を引き起こし、刑法第276条の過失致死罪および第284条の過失傷害罪に違反している。竹檢は、徐の不注意な行為が陳梅慧の死と他の乗客や運転手の負傷を引き起こし、それらは「想像競合犯」として一つの重罪とみなされるだろう。

検察はさらに述べた、加害者が事件後に警察に自首したが、刑法第62条に基づき、刑事責任を軽減することができる。しかし、彼の過失行為が重大な結果をもたらしたため、彼は依然として法的責任を負わなければならない。

事故原因の再現：時間を追うことと気を失って災害を引き起こす

調査によると、事故を起こした徐氏は11月30日にLineグループから車の配達を受け、12月4日の未明に李氏夫妻を空港に送る任務を引き受けました。事故が発生した際、前方での事故による渋滞を心配して乗客の便を遅らせることを恐れ、時速を落とさなかったため、最終的に準備待機中の陳梅慧を乗せた車両に衝突しました。徐氏は「ぼんやりしていて」反応が遅れたと供述しましたが、現場の目撃者も事故車両が高速で走行し、衝突時にほとんど減速の跡がなかったと証言しています。

事件の経過：6台の車が連続して衝突し、社会を驚かせた

12月4日早朝、陳梅慧は国道1号線の湖口区間の内車線で高速追跡により静止中に死亡した。 彼女はボーイフレンドや同僚とホワイトレーベルのタクシーで帰宅する途中だったが、リーク事件のもう一人の被告は、XREXの共同創業者であるウォン・イウマンだった。 事件後、彼女が乗っていた車の後部座席に激しくぶつかって全壊し、陳美慧さんは負傷がもとで死亡した。

この事故が国民の高い関心を引く理由は、事故の重大さだけでなく、彼女の特別な専門的地位と遭遇によるものであり、陰謀論が横行している。検察当局が公表した調査報告は、「追尾事故説」を事実面で否定し、事件に終止符を打った。

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この記事は、《鏈新聞》から許可を得て転載されています。

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